Cadillac Luftfjæringssvikt forårsaker stor sagging

Etter å ha håndtert et lignende problem på min VW Golf fra 2007, kan jeg dele noen relevante erfaringer om problemer med luftfjæring. Jeg la merke til identiske symptomer, ujevn høyde og skjeve frontlykter. Etter første diagnose viste det seg at en løs forbindelse ved ledningsnettet forårsaket kompressorfeil. Verkstedet fant korrodere kontakter der kontrollmodulen kobles til kompressoren. Reparasjonen innebar rengjøring av tilkoblingene, utskifting av den skadede ledningsdelen og testing av systemet. Totalkostnaden var 95 € for deler og arbeid. Det var ikke nødvendig å skifte noen luftfjæringskomponenter i mitt tilfelle, selv om de inspiserte luftledningene for potensielle lekkasjer mens systemet var demontert. En kort merknad, med litt grunnleggende erfaring med bilreparasjoner, vil jeg anbefale at de sjekker: Alle luftledningstilkoblinger for lekkasjer, tilstanden til høydesensorene, elektriske tilkoblinger ved kompressoren, generell tilstand av fjæringskomponenter. For å gi mer spesifikk veiledning: Hvilke advarselslamper ser du på dashbordet? Utviklet problemet seg gradvis eller plutselig? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om du har et lignende elektrisk problem eller potensielt mer omfattende reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljerte svar. Etter besøket på verkstedet i går ved 149248 km, fant de at luftfjæringskompressoren faktisk hadde sviktet helt. Nivåreguleringssystemet viser flere feil. Mekanikeren trykktestet systemet og oppdaget lekkasjer i begge bakre luftfjærer også. Ser på ca. 850 € for en komplett reparasjon, inkludert: Ny fjæringspumpe, To bakre luftfjærer, Arbeid for testing og utskifting, Systemkalibrering. Går videre med full reparasjon siden alle fjæringskomponenter er originale og viser sin alder. Bedre å ta tak i alt mens det er tatt fra hverandre enn å møte flere problemer senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg er glad du fikk en skikkelig diagnose. Jeg var heldig at problemet mitt bare var elektrisk, men luftfjærbein må ofte skiftes ut ved høyere kilometerstand som din. Prisen virker rimelig for arbeidet som trengs. Etter min første elektriske reparasjon endte jeg faktisk opp med å skifte begge forreste luftfjærbein omtrent 20 000 km senere da de begynte å lekke. Luftfjæringskompressoren fungerte fortsatt fint. Totalkostnaden var da rundt 750 €. Et tips fra min erfaring: sørg for at de sjekker de fremre fjærbeina grundig mens de gjør de bakre. Luftlekkasjer kan være vanskelige å oppdage og påvirker ofte flere komponenter over tid. Det er også verdt å få dem til å verifisere at høydesensorene er kalibrert riktig etter reparasjonen for å forhindre at advarselslys kommer tilbake. Den komplette systemoverhalingen bør gi deg mange flere problemfrie kilometer. Bare lytt etter uvanlig kompressorlyd i fremtiden, det er vanligvis det første tegnet på utvikling av problemer med luftfjæringskompressoren.

(Oversatt fra Engelsk)

Bekreftet -: Takk for at du delte disse detaljene om reparasjonen av luftfjæringen din. Mekanikeren min ringte nettopp med en oppdatering; de trykktestet forstillingens støtdempere som foreslått, og fant faktisk en liten lekkasje som utviklet seg på passasjersiden. Å legge det til reparasjonslisten bringer totalsummen til 1150 €, men jeg er enig i at det er verdt å fikse alt ordentlig på en gang. Problemene med kjørehøyde og lastnivåjustering ble definitivt verre de siste ukene. Fjæringskompressoren gikk mye oftere enn normalt før den sviktet helt. Nå vet jeg i hvert fall hvilke advarselstegn jeg skal se etter i fremtiden. Setter virkelig pris på tipset om å lytte etter uvanlige lyder fra kompressoren. Mekanikeren nevnte at de vil gjøre en full kalibrering av alle fjæringskomponenter og høydesensorer etter at alt er installert. Bilen skal være tilbake i morgen med riktig kjørehøyde gjenopprettet og de problemene med justeringen av frontlyktene løst.

(Oversatt fra Engelsk)