Cadillac STS gasspjeld problemer med å tappe gass og ytelse

Hadde lignende symptomer på min 2009 Cadillac CTS med gassventilen som forårsaket inkonsekvent tomgang på motoren. Gassposisjonssensoren sviktet, noe som førte til dårlig luftinntaksstyring og forferdelig drivstoffeffektivitet. Etter riktig diagnose krevde reparasjonen å bytte ut både gasshusenheten og posisjonssensoren. Jobben tok ca 3 timer på verkstedet. Dette var et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet siden det påvirker motorytelsen og sikkerheten. Symptomene samsvarte nøyaktig, vanskelige starter, ujevn gassrespons og økt drivstofforbruk. Utsettelse av reparasjonen ville ha ført til ytterligere motorskade og potensielt usikre kjøreforhold. En skikkelig løsning inkluderer: Fullstendig utskifting av gasshus, ny gassposisjonssensor, prosedyre for gjenopplæring av gasshus, rengjøring av luftinntakssystem Reparasjonen løste alle problemer, gjenopprettet normal gassrespons og brakte drivstofforbruket tilbake til standardnivåer. Dette er ikke en gjør-det-selv-jobb på grunn av kravene til elektronisk kalibrering. Etter reparasjon inkluderer riktig vedlikehold regelmessige luftfilterskift og å holde gassspjeldhuset rent for å forhindre lignende problemer.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring. Virkelig glad for at reparasjonen løste disse gasshusproblemene. Bare nysgjerrig, hva var den totale reparasjonskostnaden for utskifting av gasshus og sensorarbeid? Lurer også på om du har hatt lignende gassproblemer som dukket opp siden reparasjonen? Min CTS viser nøyaktig de samme symptomene nå med grov tomgang og dårlig gassrespons. Prøver å budsjettere for reparasjonen og unngå overraskelser i butikken.

(community_translated_from_language)

Ville bare oppdatere, siden reparasjonene ble utført, har bilen kjørt perfekt uten at det har kommet noen problemer med gassventilen. Reguleringsventilsystemet fungerer akkurat som det skal nå. Totalkostnaden kom til 205€ for å fikse den defekte gasspedalmodulen, som forårsaket alle disse tomgangsproblemene. Reparasjonen løste fullstendig det inkonsekvente luftinntaket og dårlige gassresponsen. Ikke mer tøff start eller for høyt drivstofforbruk. Motorens gassoppførsel er tilbake til normal og jevn. For din CTS som viser lignende symptomer, kan reparasjonskostnadene være i samme område hvis det er samme problem. Sørg for at de gjør en skikkelig diagnostisk test først, siden grov tomgang noen ganger kan være forårsaket av forskjellige gasssystemkomponenter. Vedlikehold av riktig renslighet av luftinntakssystemet og regelmessig service har holdt alt i orden siden reparasjonen. Det er definitivt verdt å få det sjekket snart for å unngå potensiell skade på andre motorkomponenter.

(community_translated_from_language)

Takk alle sammen for nyttige svar. Jeg ønsket å dele hvordan reparasjonsopplevelsen min ble. Til slutt tok jeg CTS til en sertifisert butikk forrige uke etter at gassproblemene ble verre. Mekanikeren fant karbonoppbygging i gassspjeldhuset som forårsaket uregelmessige gassposisjonsavlesninger. De gjorde en fullstendig gassrengjøring og byttet ut den defekte posisjonssensoren. Totalkostnaden var 185€ som inkluderte deler og arbeid. Gassresponsen er mye jevnere nå, og drivstoffeffektiviteten har forbedret seg betydelig. Ingen flere tøffe starter eller nøling. De viste meg også det skitne gasshuset før rengjøring, noe som forklarte den dårlige luftinntaksstrømmen. Veldig glad jeg fikk fikset det før det førte til større problemer. Butikken gjorde et godt arbeid og hjalp til og med med å sette opp den elektroniske kalibreringen riktig. Kommer til å holde tritt med regelmessig vedlikehold av luftinntaket for å forhindre fremtidige problemer.

(community_translated_from_language)