hermann_walter23
Captiva DPF eksostrykk
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Chevrolet Captiva diesel fra 2014 viste problemer som varsellys, redusert motoreffekt, røyk under akselerasjon og sterk eksoslukt, mistenkt å være relatert til DPF og lavt eksospress. Problemet ble identifisert som en defekt eksos-trykksensor, som kan føre til feil DPF-regenerering og unøyaktige trykkavlesninger. Å bytte sensoren løste problemene og gjenopprettet normal kjøretøyfunksjon.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
hermann_walter23 (community.author)
Hvor er den sensoren plassert? Og hvordan vil en lekkasje i eksosanlegget påvirke DPF?
(community_translated_from_language)
robinschulze1
Sensoren er vanligvis plassert i nærheten av selve DPF, et sted langs eksosrøret. En lekkasje oppstrøms kan rote til trykkavlesningene, noe som får ECU-en til å tro at DPF er renere enn den faktisk er, eller omvendt. Best å få den sjekket på et verksted.
(community_translated_from_language)
hermann_walter23 (community.author)
Takk. Det viste seg å være eksosbacktrykksensoren. Erstattet den, kostet meg 245€, og nå går alt greit igjen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
robinschulze1
Hei, jeg hadde lignende problemer med min Captiva. Høres ut som din DPF ikke regenererer ordentlig. Har du sjekket eksosbaketrykksensoren? En defekt sensor kan forårsake alle slags problemer, fra redusert motoreffekt til overdreven røyk. Du bør kanskje også sjekke etter lekkasjer i eksosanlegget.
(community_translated_from_language)