charlotte_ghost5
Captiva eksoslekkasje NOx-katalysatorfeil
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En eier av en Chevrolet Captiva fra 2018 rapporterte om et motorvarsellys og en feil relatert til NOx-lagringkatalysatoren, sammen med en eksoslukt. Problemet ble mistenkt å være en eksoslekkasje oppstrøms for NOx-katalysatoren, potensielt på grunn av en sprekk i manifolden eller en dårlig pakning, som påvirket NOx-reduksjonsprosessen. Den foreslåtte løsningen var å inspisere eksosmanifolden og fleksibel røret for lekkasjer. Problemet ble bekreftet av en mekaniker som en liten lekkasje i eksosanlegget før katalysatoren, som ble reparert.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
charlotte_ghost5 (community.author)
Interessant analogi! Drivstofføkonomien ser ut til å være normal, men eksoslukten er definitivt ny. Hvor nøyaktig bør jeg se etter denne lekkasjen? Noen spesifikke steder som er vanlige feilpunkter på Captiva?
(community_translated_from_language)
guenterzimmermann1
Uten å se det selv, vil jeg foreslå å sjekke rundt eksosmanifolden først, spesielt der den er skrudd fast i sylindertoppen. Inspiser også fleksirøret – det er designet for å absorbere vibrasjoner, men det kan sprekke over tid. Ærlig talt, å jakte på eksoslekkasjer kan være vanskelig, som å finne en nål i en høystakk. Gitt NOx-katalysatorfeilen, kan det være verdt å få det sjekket ut av et verksted. En liten lekkasje nå kan føre til større problemer, muligens til og med skade på selve katalysatoren.
(community_translated_from_language)
charlotte_ghost5 (community.author)
Takk, det er veldig nyttig. Jeg tok den til mekanikeren min, og de bekreftet at det var en liten lekkasje i eksosanlegget rett før katalysatoren. Reparasjonskostnaden var 265 €, så ikke så verst. Forhåpentligvis er det slutten på det!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
guenterzimmermann1
Høres kjent ut. Jeg har også en Captiva. Disse symptomene peker på en potensiell eksoslekkasje oppstrøms for NOx-katalysatoren, kanskje en sprekk i manifolden eller en dårlig pakning. Lekkasjen forstyrrer oksygensensorene, som deretter roter til NOx-reduksjonsprosessen. Tenk på det som å prøve å bake en kake med et hull i ovnen – temperaturen holder seg aldri riktig. Har du lagt merke til noen endring i drivstofføkonomien eller motorytelsen?
(community_translated_from_language)