100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

rainerwagner92

Captur dieselmotor mister kraft

Jeg har alvorlige problemer med min 2018 Renault Captur diesel. Motorlampen fortsetter å lyse, og bilen føles som om den har mistet kraft. Den er veldig treg, spesielt ved akselerasjon, og jeg brenner gjennom drivstoff som en gal! Den har 190006 km. Jeg har hørt noe om en feil i ladetrykkontrollen; er det noen som har noen ideer om hva som kan forårsake dette? Jeg er ikke veldig mekanisk anlagt, så all hjelp ville vært flott.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En diesel-Renault Captur fra 2018 opplever effekttap, treg akselerasjon og økt drivstofforbruk, med motorlampa på. Problemet mistenkes å være relatert til en feil i boosttrykkskontrollen. En defekt vakuumbryterventil, som påvirker turboen, er identifisert som årsaken. Å bytte ventilen løser problemet og gjenoppretter bilens ytelse.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

VogelFrank

Høres kjent ut. Jeg hadde et lignende problem med min gamle BMW 320d. Viste seg å være en defekt vakuumsvitsjeventil. Det kan virkelig rote til turboen. Er trykksensoren OK?

(community_translated_from_language)

rainerwagner92 (community.author)

En vakuumsvitsjeventil, ja? Hvor er den plassert, og hvordan kan jeg i det hele tatt sjekke om det er problemet? Er det lett å bytte? Og hvordan kan jeg sjekke trykksensoren? Beklager alle spørsmålene, men jeg er fortapt her!

(community_translated_from_language)

VogelFrank

Den styr bypassventilen. Ærlig talt, med mindre du er komfortabel med å jobbe med biler, ville jeg tatt den til et verksted. Å diagnostisere turboproblemer kan være vanskelig, og du må bruke diagnoseverktøy for å finne ut nøyaktig hva det er. Det kan være den ventilen, men det kan også være noe annet i ladetrykkontrollsystemet.

(community_translated_from_language)

rainerwagner92 (community.author)

Takk for rådet! Jeg tok den til et lokalt verksted, og du hadde rett - det var faktisk en defekt vakuumsvitsjeventil. De byttet den ut, og bilen går som ny igjen. Det kostet meg rundt 140 €. Jeg setter virkelig pris på hjelpen din!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CAPTUR