100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

karen_swift2

Captur drivstoffpumpefeil

Jeg opplever problemer med min 2017 Renault Captur diesel. Den har 60991 km. Motoren nekter tidvis å starte, stopper noen ganger ved tomgang, og motorlampen lyser. Jeg har også lagt merke til ujevn motorgang og høyere drivstofforbruk. En diagnostisk sjekk viste en feil relatert til drivstoffpumpen. Kan en defekt kabel eller pluggforbindelse til drivstoffpumpen være problemet, eller svikter pumpen?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En diesel-Renault Captur fra 2017 opplever intermitterende startproblemer, stalling, ujevn gange og økt drivstofforbruk, med et motorvarsellys som indikerer en feil på drivstoffpumpen. Mulige årsaker inkluderer en defekt kabel- eller pluggtilkobling til drivstoffpumpen, en defekt pumpe, et tett drivstoffilter eller skitne drivstoffinjektorer. Det foreslås å inspisere drivstoffilteret og injektorene og få et verksted til å sjekke de elektriske tilkoblingene til drivstoffpumpen før man vurderer utskifting, da en feiltilkobling kan utløse feilkoden.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

uwebeck99

Åh mann, det høres tøft ut! Jeg har hatt lignende problemer med min Captur: motorstopp, sjekk motorlys… hele sulamitten. Drivstoffpumpeproblemer er vanlige, ser det ut til. Før du byttet pumpen, sjekket du drivstoffilteret? Et tett filter kan sulte pumpen og forårsake lignende symptomer. Har du også sett på drivstoffinjektorene? De kan være skitne eller defekte, og forårsake ujevn gange og problemer med drivstofforbruket.

(community_translated_from_language)

karen_swift2 (community.author)

Takk for forslagene. Jeg har ikke sjekket drivstoffilteret eller dysene ennå, men jeg skal legge dem til på listen min. Jeg lurer imidlertid fortsatt på feilkoden som peker på drivstoffpumpen. Er det mulig at en dårlig forbindelse utløser den koden selv om pumpen ellers fungerer?

(community_translated_from_language)

uwebeck99

Helt klart! Feilkoder er ikke alltid 100 % nøyaktige. En løs eller korrodert tilkobling kan forårsake alle slags rare avlesninger og utløse feil koder. Ærlig talt, basert på det du beskriver, ville jeg fått det sjekket ut av et verksted. De har verktøyene for å diagnostisere den elektriske siden ordentlig før du bruker penger på en ny pumpe du kanskje ikke trenger. De belastet meg 95 € for å fikse tilkoblingen.

(community_translated_from_language)

karen_swift2 (community.author)

Takk for at du bekreftet mistanken min og rådet. Jeg skal få et verksted til å se på koblingene og selve drivstoffpumpen. Forhåpentligvis er det bare en enkel løsning som din. Jeg setter pris på hjelpen din!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CAPTUR