Celerio overføringsveske som forårsaker grove girskift og utglidninger

Hadde lignende symptomer med en 2016 Suzuki Swift. Den grove giringen og glidningen viste seg å være et alvorlig problem som involverte både overføringsboksen og slitte gir. Overføringsvæsken var alvorlig forurenset, noe som forårsaket omfattende utstyrsslitasje inne i overføringskassen. Innledende diagnose viste metallpartikler i overføringsvæsken, noe som indikerer skade på indre komponenter. Reparasjonen krevde en fullstendig riving av overføringshuset, og avslørte flere defekte gir som trengte utskifting. Girslipingen hadde skapt betydelige slitasjemønstre på tannhjulstennene. De viktigste advarselsskiltene å se etter: Slipende støy under girskift, Vanskeligheter med å koble inn spesifikke gir, Vibrasjon gjennom girspaken, Mørk eller metallisk utseende overføringsvæske. Anbefaler å få en overføringsvæskeanalyse før større reparasjoner. Denne testen viser det nøyaktige nivået av metallforurensning og bidrar til å forhindre unødvendig arbeid. Hvis metallpartikler er tilstede, trenger hele systemet inspeksjon. Reparasjonen er ganske involvert siden overføringskassen må fjernes og demonteres. Sørg for at enhver butikk gir detaljert dokumentasjon av deler som er skiftet ut og væskespesifikasjoner som brukes. Å vente for lenge risikerer total svikt i overføringskassen og potensiell skade på tilkoblede komponenter. Best å løse problemer med utstyrsslitasje umiddelbart når symptomene først oppstår.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med Swift-overføringssaken. Symptomene du beskrev samsvarer med det mine gjør. Etter å ha lest om den forurensede overføringsvæsken og utstyrsslitasjen du har møtt, er jeg enda mer bekymret for min Celerio. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Lurer også på om du har hatt noen langvarige problemer siden du fikk det fikset? Jeg vil budsjettere riktig og sørge for at jeg finner en butikk som vil gjøre jobben riktig første gang, spesielt etter mitt forrige skuffende reparasjonsforsøk med overføringskassen oljeservice.

(Oversatt fra Engelsk)

Gode ​​nyheter, fikk overføringsboksen reparert for noen uker siden, og det løste alle problemene fullstendig. Den totale reparasjonskostnaden kom til 330€, som dekket utskifting av de defekte girene i overføringskassen og et fullstendig overføringsvæskeskifte. Den ferske overføringskasseoljen gjorde en umiddelbar forskjell i skiftkvaliteten. Slipelyden forsvant og girskiftene er nå jevne igjen. Ingen dvelende problemer siden reparasjonen. Noen tips fra min erfaring: Forespørsel om å se den gamle forurensede overføringsvæsken, be om bilder av eventuelle slitte girkomponenter, få en skriftlig garanti for arbeidet, sikre at de bruker riktig kvalitet på overføringskasseolje Nøkkelen var å finne en butikk som spesialiserer seg på girolje og reparasjoner av overføringskasse. De identifiserte den nøyaktige kilden til metallforurensning og fikset den ordentlig, i motsetning til mine tidligere reparasjonsforsøk som bare endret overføringsvæsken uten å ta tak i den underliggende utstyrslitasjen. Virkelig verdt å gjøre det riktig for å forhindre ytterligere mekanisk slitasje. Oljeanalysen for overføringskassen de utførte viste betydelig metallinnhold, noe som bekreftet at de defekte girene trengte utskifting i stedet for bare et væskeskifte.

(Oversatt fra Engelsk)

Endelig fikset min Celerio forrige uke etter å ha funnet en overføringsspesialist. Mekanikeren viste meg den forurensede overføringsvæsken de tappet ut, den var full av metallpartikler, akkurat som du beskrev. Den totale skaden kom til 420€ siden de måtte bytte ut flere slitte gir sammen med et fullstendig oljeskift. Reparasjonsprosessen tok lengre tid enn forventet, ca 3 dager totalt. Men de dokumenterte alt med bilder av de slitte komponentene og ga meg 12 måneders garanti på arbeidet. Forskjellen i ytelse er dramatisk, ingen mer girsliping eller grove skift. Veldig glad jeg fikk med meg dette før overgangssaken mislyktes totalt. Oljelekkasjen de fant inni kunne ha forårsaket store skader dersom de ikke ble kontrollert. Har allerede lagt ca 500 km på den siden reparasjonen og giringen føles som ny. Absolutt verdt å bruke de ekstra pengene for å få det gjort riktig denne gangen.

(Oversatt fra Engelsk)