CHR-kommunikasjonsfeil

Min 2016 Toyota CHR hybrid kødder. Den har gått 111693 km og jeg får en kommunikasjonsfeil i kontrollenheten. Symptomene inkluderer overoppheting av motoren, motorlampen og kjølevæskesøl under bilen, noe som får meg til å tro at det er for høyt trykk i kjølesystemet. Jeg mistenker en dårlig kabel- eller pluggforbindelse et sted. Har noen sett noe lignende? Jeg har sjekket de vanlige mistenkte – sikringer, kjølevæskenivå og visuelt inspisert ledningsnettet så godt jeg kan uten å rive alt fra hverandre. Noen tanker før jeg begynner å rive ut interiøret på jakt etter et CAN-bus-problem?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Det høres kjent ut. Jeg hadde et lignende problem med min 2018 Volvo XC60 (diesel). Fikk motorlampen og rare kjøleproblemer. Det viste seg å være en kommunikasjonsfeil mellom ECUen og en sensor. Kaster den noen spesifikke diagnostiske feilkoder?

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, den logger en U0100-kode – mistet kommunikasjon med ECM/PCM 'A'. Stemmer det overens med det du opplevde på din Volvo? Hvor var den defekte tilkoblingen på din?

(Oversatt fra Engelsk)

U0100-koden høres definitivt ut som samme problem. På min Volvo mistenkte de en programvarefeil i utgangspunktet, men etter timer fant verkstedet korrosjon i en kontakt nær datalinken. Jeg vil foreslå å ta den til et anerkjent verksted, de vil sannsynligvis løse det raskere enn deg.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innsikten! Høres ut som jeg jakter på en lignende gremlin. Jeg skal ta den til et verksted og la dem diagnostisere CAN-bussen ordentlig. De fant en defekt pluggforbindelse og byttet den ut for 95 €. Forhåpentligvis fikser dette det. Setter pris på hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: