Chrysler 200 Solskjermfeil: Reparasjonsveiledning og kostnader

Som mekaniker på et verksted, støtte jeg på akkurat dette problemet på min Chrysler 300 fra 2012 med solskjermsystemet. Motoren som styrer solskjermen i bilen hadde sluttet å virke, og forhindret all bevegelse. Feilkoden indikerer vanligvis enten en utbrent motor eller en skadet girmekanisme i den indre tilbehørsenheten. I mitt tilfelle måtte hele solskjermmotor enheten byttes ut, ikke bare individuelle komponenter. Selv om det ikke er et kritisk sikkerhetsproblem, risikerer man at mekanismen blir permanent fastkjørt hvis den ikke repareres. Reparasjonen innebar å delvis fjerne taktrekket for å få tilgang til bilens indre komponenter ovenfra. Utbyttingen inkluderte en ny motor, skinnesystem og UV-beskyttelsesskjerm. Dette er et kjent problem i flere Chrysler-modeller fra den generasjonen. Reparasjonen er moderat kompleks, siden den krever forsiktig demontering av den øvre konsollen og de omkringliggende trimdelene. En skikkelig reparasjon krever spesifikke verktøy og ekspertise for å sikre at solskjermen i bilen fungerer jevnt etter installasjonen. Den gode nyheten er at dette ikke er et alvorlig mekanisk problem som påvirker kjøretøyets drift. Imidlertid anbefales profesjonell installasjon på grunn av kompleksiteten til de øvre interiørkomponentene og elektriske tilkoblingene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din med reparasjonen av solskjermen. Min Chrysler 200 hadde nøyaktig samme problem i fjor med den elektriske solskjermen som satte seg fast. Symptomene stemmer nøyaktig overens med det du beskrev, komplett svikt i solbeskyttelsessystemet og lagret feilkode. Kunne du tenke deg å dele hva den endelige kostnaden var for reparasjonen din? Solskjerm-enheten min trengte en fullstendig utskifting, og jeg er nysgjerrig på hvordan prisene sammenlignes. Har alt fungert som det skal siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer med bilens interiør som har utviklet seg?

(Oversatt fra Engelsk)

Den totale reparasjonskostnaden for utskifting av solskjermmotor kom på 330 €, inkludert deler og arbeid. Siden mekanikeren fikset solskjerm-mekanismen i bilen, har systemet fungert feilfritt. Solskjermen beveger seg jevnt og reagerer umiddelbart på betjening, akkurat som da bilen var ny. Etter seks måneders jevnlig bruk har det ikke oppstått flere problemer med interiørtilbehør. UV-beskyttelsen fungerer perfekt, og hele solskjermenheten fungerer uten rare lyder eller nøling. Investeringen var verdt det for å gjenopprette full funksjonalitet til solbeskyttelsessystemet. Erstatningsdelene var av høy kvalitet, og verkstedet gjorde utmerket arbeid for å sikre riktig justering. Det har ikke oppstått noen rasling eller monteringsfeil siden reparasjonen, noe som noen ganger kan skje med overliggende komponenter hvis de ikke er installert riktig.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg bestemte meg til slutt for å få fikset den fastkjørte solskjermen min forrige uke. Tok den med til verkstedet, og totalsummen ble 395 € for komplett utskifting av solskjermen i bilen. Litt mer enn jeg håpet på, men fortsatt bedre enn å la solbeskyttelsessystemet være ødelagt. Mekanikeren viste meg den gamle motor enheten som var helt utbrent. Reparasjonen av interiørtilbehøret tok totalt omtrent 3 timer, siden de måtte fjerne deler av taktrekket forsiktig for å få tilgang til alt. De monterte en ny motor og skinnesystem for solskjermen. Jeg hentet bilen i går, og solskjermen fungerer perfekt nå. Den beveger seg jevnt og stille uten nøling. Definitivt verdt å fikse i stedet for å leve med et ødelagt UV-beskyttelsessystem. Ingen andre problemer har dukket opp siden reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)