Chrysler 300 Diesel: Advarselstegn ved svampet bremsepedal

Jeg hadde et lignende problem med min Chrysler Sebring diesel fra 2006 i fjor. Med litt erfaring med grunnleggende bilvedlikehold, trodde jeg først det var relatert til bremsesystemet, spesielt bremseklossene eller bremseskivene. Etter å ha tatt den med til verkstedet, diagnostiserte de imidlertid et undervoltsproblem som påvirket flere systemer, inkludert bremseassistenten. De viktigste symptomene stemte nøyaktig overens med dine: svampet bremsepedal, vibrasjoner og behov for mer trykk enn vanlig. Verkstedet fant at dynamoen ikke leverte jevn spenning, noe som påvirket bremseassistentsystemet. Den totale reparasjonskostnaden var 240 €, inkludert diagnostisk tid og utskifting av deler. Før du hopper til konklusjoner om bremsesystemet, kan det være nyttig å vite: Er det noen varsellys på instrumentpanelet? Har du lagt merke til svake frontlykter eller andre elektriske problemer? Oppstår problemet oftere når motoren er kald eller varm? Er det noen uvanlige lyder når du bruker bremsene? Selv om bremsevæske nivået kan se normalt ut, er det verdt å sjekke om bremseskivene og bremseklossene er innenfor spesifikasjonene, men basert på min erfaring kan det å få sjekket det elektriske systemet spare deg for unødvendig bremsearbeid.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring. Kjøretøyet mitt har omtrent 20 326 KM og viser ingen advarselslamper på dashbordet. Etter å ha lest svaret ditt, sjekket jeg og la merke til at frontlyktene virker litt svakere enn vanlig, spesielt på tomgang. Bremspedalen føles mest svampet når motoren er varm, og det er en svak slipende lyd ved bremsing. Gitt disse symptomene og din erfaring, vil jeg få både det elektriske systemet og bremsekomponentene sjekket. Selv om bremsekaliprene og bremseklossene ble service nylig, ville et elektrisk problem som påvirker bremseassistenten forklare den inkonsekvente pedalen. Oppdaterer når jeg får en diagnose.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen, disse ekstra symptomene stemmer definitivt overens med det jeg opplevde. Den malende lyden er imidlertid en ny variabel, som jeg ikke hadde med min Sebring. Det kan tyde på at vi kanskje har med to separate problemer å gjøre her. De svake frontlysene kombinert med den myke bremsepedalen peker sterkt på at det elektriske systemet påvirker bremseassistenten, akkurat som i mitt tilfelle. Imidlertid tyder den malende lyden ved bremsing på at det også kan være noe slitasje på bremsekomponentene dine. Mekanikeren min forklarte at når bremseassistentsystemet ikke fungerer som det skal på grunn av elektriske problemer, kan det faktisk øke slitasjen på bremseklossene og skivebremsene, siden du må bruke mer trykk. Jeg endte opp med å få både dynamoen byttet og nye bremseklosser montert, siden det ekstra trykket jeg brukte hadde slitt dem ned raskere enn normalt. De skrikende bremsene og den malende lyden forsvant helt etter å ha løst begge problemene. Jeg ville definitivt fått det sjekket snart, å prøve å kompensere for redusert bremseassistanse kan skape en syklus med økt slitasje på bremsesystemets komponenter. Hold oss oppdatert på hva diagnosen avslører.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse detaljene. De svake frontlyktene kombinert med problemene med bremsepedalen tyder på potensielle elektriske problemer. Jeg fikk sjekket bilen i dag på verkstedet. Teknikeren fant to problemer: en defekt dynamo som forårsaket ustabil spenning til bremseassistansen, og slitte bremseskiver som trengte å skiftes. Skrapelyden kom faktisk fra bremsesystemet der en av bremsekaliperne hang litt på grunn av den ustabile strømforsyningen. Totalt kom reparasjonskostnadene på 780 €, som inkluderte: Ny dynamo og installasjon, Skifte av bremseskiver, En ny bremsekaliper, Ny bremsevæske-skylling Bremsepedalen føles nå fast og responsiv, frontlyktene er tilbake til full lysstyrke, og skrapelyden er helt borte. Selv om det var dyrere enn forventet, å få fikset begge problemene samtidig forhindret sannsynligvis ytterligere skade på bremsesystemkomponentene. Takk igjen for at du pekte meg i riktig retning med den elektriske systemkontrollen. Det sparte tid i diagnostiseringen av den underliggende årsaken til problemene.

(Oversatt fra Engelsk)