isabellfriedrich2
Cima VANOS-solenoidproblem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En eier av en Nissan Cima fra 2001 opplevde et 'sjekk motor'-lys og økt drivstofforbruk, og mistenkte et problem med VANOS-solenoiden. Potensielle årsaker som ble diskutert inkluderte en defekt i kamaksel-solenoidventilene eller et problem med strømforsyningen. Det ble foreslått å sjekke ledningene eller å konsultere et verksted for riktig diagnose. Til slutt ble en defekt VANOS-solenoid bekreftet og reparert, noe som løste problemet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
isabellfriedrich2 (community.author)
Når det gjelder motorfeil og lav effekt, er de subtile, men til stede. Når det gjelder min mekaniske tilbøyelighet, vil jeg plassere meg et sted mellom en erfaren mekaniker og en som er uerfaren med en skiftenøkkel. Er det en måte å teste magnetventilene på uten å demontere motoren?
(community_translated_from_language)
paulice39
Hvis du ikke er veldig trygg, kan det være vanskelig å rote med VANOS-systemet. Du kan prøve å sjekke ledningene til solenoidene for skader, men ærlig talt, hvis du mistenker selve solenoiden, er det nok best å få et verksted til å se på det. De kan diagnostisere det ordentlig og bytte ut delen. Det vil spare deg for mye potensiell hodepine. Det ser ut som et verkstedbesøk er den klokeste veien her!
(community_translated_from_language)
isabellfriedrich2 (community.author)
Jeg konsulterte et lokalt verksted. Som mistenkt var en defekt VANOS-solenoid problemet! Reparasjonen kostet meg akseptable 250 €. Cima maler nå, og 'check engine'-lyset er borte. Takk for din uvurderlige hjelp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
CIMA
paulice39
Det høres ut som det kan være VANOS-solenoiden. Hvis den sitter fast, kan den rote med motortimingen din, noe som forklarer motorlampen og det dårlige drivstofforbruket. Har du lagt merke til noen motorfeil eller lav effekt? Noen ganger kan en dårlig registerkjede også forårsake lignende symptomer, men la oss håpe det bare er solenoide. Hvor mekanisk tilbøyelig er du? Har du prøvd å sjekke solenoidventilene?
(community_translated_from_language)