Citan motorproblemer og bytte av injektor

Har du skannet kjøretøyet for diagnostiske feilkoder? Jeg opplevde en lignende ytelsesforringelse med en Citan, selv om jeg må understreke viktigheten av riktige diagnostiske prosedyrer. Drivstofftrimverdier og injektorkretsmotstand bør evalueres før komponenter byttes ut. Tilstopping kan være en faktor, spesielt hvis vedlikeholdsplaner ikke er fulgt nøye.

(Oversatt fra Engelsk)

Koder ble skannet, og pekte på feiltenninger og magre forhold. Drivstofftilpasningene er definitivt ute av kontroll. Motstandskontroller på injektorene virket imidlertid normale. Tror du jeg mangler noe før jeg går for en erstatning?

(Oversatt fra Engelsk)

Gitt dataene du presenterer, er det en fornuftig fremgangsmåte å fortsette med utskifting av dyser. Jeg anbefaler imidlertid på det sterkeste en grundig inspeksjon av drivstoffsystemet, inkludert, men ikke begrenset til, drivstoffilteret, drivstoffpumpen og drivstofftrykkregulatoren, for å utelukke at problemet gjentar seg. Vurder å engasjere et kvalifisert verksted for å utføre en omfattende vurdering. Det er viktig å sikre riktig funksjonalitet etter utskifting.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for bekreftelsen. Tok tyren ved hornene og fikk byttet injektoren. Kostet meg 515€. Ser ut til å ha løst det. Motoren går som en klokke nå og drivstofforbruket er tilbake til det normale. Lærdom: Tilstopping kan skape problemer. Vil holde et øye med drivstoffsystemet fra nå av.

(Oversatt fra Engelsk)