Citroen C4 clutchpedalbryterfeil

Ja, en kjent historie. Jeg hadde et lignende problem med min 2016 Opel Astra, selv om symptomene var litt forskjellige. Clutchpedalbryteren er i hovedsak en sikkerhetslås. Den forhindrer at motoren starter med mindre clutchen er trykket ned, og den spiller også en rolle i å koble ut cruisekontrollen og informere ECU om girskift. Symptomene du beskriver tyder på at ECU ikke mottar et konsistent signal fra bryteren. Sjekket du spenningen ved kontakten til bryteren? Jeg ville også sett på ledningsnettet. Noen ganger blir kabelisolasjonen sprø.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det raske svaret. Jeg er enig om clutchpedalbryterens kritiske rolle. Jeg har ikke sjekket spenningen ved kontakten. Kan du utdype de forventede spenningsavlesningene, og om du har noen spesifikke områder av ledningsnettet som er spesielt utsatt for forringelse?

(Oversatt fra Engelsk)

Greit, så på min Astra så jeg inkonsekvente spenningsavlesninger – som svingte mellom 0V og 12V når pedalen ble trykket ned, noe som ikke er riktig. Når det gjelder ledningsnettet, vær nøye med alle punkter der ledningene er ført nær varmekilder eller skarpe kanter. Dette er de viktigste stedene for slitasje og skade på isolasjonen. Jeg vil også fraråde ytterligere forsøk på å selv utbedre problemet og søke et profesjonelt bilverksted. Det høres ut som om clutchbryteren er defekt, og hvis diagnosen bekrefter det, trenger du en sertifisert mekaniker for å montere en ny uansett. Hvis jeg husker riktig, var de endelige reparasjonskostnadene for min Astra rundt 85 €. Lykke til og gi meg beskjed om hvordan det går.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg uttrykker min takknemlighet for din veiledning. Din innsikt har vist seg å være uvurderlig. Jeg har bestilt en time hos et anerkjent verksted for en grundig diagnostisk vurdering. Etter evalueringen bekreftet de den defekte clutchpedalbryteren. Reparasjonskostnaden bør ligge rundt 95 €. Takk.

(Oversatt fra Engelsk)