Citroen C5 EGR-ventilproblem

Jeg har et mareritt med min 2012 Citroën C5 diesel. Den har gått 111599 km. Motoren har mistet mye kraft, og motorlampen lyser konstant. Når jeg akselererer, spesielt oppover, er det mye røyk. Motoren går veldig ujevnt, og drivstofforbruket mitt har gått i taket! Det føles som om bilen rykker når jeg akselererer, og det er en høy hveselyd ved akselerasjon også. Noen nevnte en vakuumlekkasje, men jeg aner ikke. Kan det ha noe med kjøretøyets utslipp eller resirkulering å gjøre? Det føles som en ujevn tomgang, men konstant. Hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Høres ut som du kanskje har et problem med en EGR-ventil. Jeg hadde lignende symptomer med min gamle Vauxhall Astra, men uten røyk. Redusert effekt og motorlampen var de første tegnene. EGR-ventilen (Exhaust Gas Recirculation) er en del av bilens utslippssystem. Den resirkulerer eksosgasser tilbake i motoren for å redusere utslippene. Hvis den sitter fast åpen eller lukket, kan det forårsake alle slags problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

EGR-ventil, ja? Jeg har hørt det nevnt før. Så, hvis den sitter fast, er det noe jeg kan fikse selv, eller må jeg en tur på verkstedet? Og er det farlig å kjøre med den slik, eller vil jeg bare forurense mer enn vanlig?

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg vil ikke anbefale å takle det selv med mindre du er trygg på bilmekanikk. På min Astra satt den ganske fast. Å kjøre den med en defekt EGR er ikke farlig som sådan, men det er ikke bra for motoren i det lange løp, og du vil definitivt ikke bestå en utslippstest. Det beste er å få det sjekket på et verksted.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for rådet! Jeg tok den med til verkstedet, og du hadde rett – det var EGR-ventilen. Det viste seg at den var defekt og satt fast. Det kostet meg 355 € å få den byttet, men bilen går perfekt nå!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: