ChrisMey
Citroen C8 bensinmotor 2012: problemer med motorytelse og drivstoffeffektivitet - mistenkt defekt tennspole
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
Samtalen dreier seg om en 2012 Citroen C8 bensinmotor som opplever ytelsesproblemer og dårlig drivstoffeffektivitet. Symptomene inkluderer svart røyk under akselerasjon, kontrollampen for motoren er på, tap av kraft, røff kjøring, rykk ved akselerasjon, sporadisk startfeil, dårlig drivstoffeffektivitet og stopp ved tomgang. Den mistenkte årsaken er en defekt tennspole eller feiltenning. Det ble foreslått å sjekke motorkontrollenheten, da et lignende problem ble løst ved å erstatte den i et annet kjøretøy. Eieren planlegger å ta bilen til en garasje for inspeksjon av motorens kontrollenhet og tennspoler.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
6 kommentar(er)
ChrisMey (community.author)
Hei, takk for raskt svar! Min Citroën C8 har allerede 108.079 km på klokka. Det var ingen spesielle problemer under siste tjeneste, men de nevnte problemene har blitt verre de siste to ukene. Den svarte røyken blir mer intens med hardere akselerasjon, og rykking og stansing på tomgang blir mer vanlig. Jeg skal finne ut om en defekt motorkontrollenhet. 1000 euro er mye penger, men hvis bilen går knirkefritt igjen etterpå, kan det være verdt det. Er det noen andre som har noen tips eller erfaringer? Ville blitt skikkelig glad!
(community_translated_from_language)
JudyWolfRider
Hei, det kliniske bildet ditt minner meg virkelig om problemet mitt den gang. Ved denne kjørelengden er det ganske mulig at motorkontrollenheten gir opp spøkelsen. Den svarte røyken og rykkingen var også ekstrem for meg. Så til tross for den høye prisen, ville jeg vurdert å få den sjekket ut. Alternativt, som du allerede har nevnt, kan tennspolene eller feiltenning være problemet, som også vil bli sjekket under inspeksjonen. Dessverre er det alltid en dyr affære når bilen begynner å riste, men så går det som en klokke igjen! Jeg håper dette hjelper deg og din C8 vil snart være i form igjen!
(community_translated_from_language)
ChrisMey (community.author)
Hei, takk for rådet! Tror jeg tar bilen på verksted først i morgen og får sjekket motorstyringen. Riktignok er det dyrt, men så lenge det fikser bilen min, tåler jeg det. Jeg får sjekket tenningspolene med en gang. Forhåpentligvis blir Citroën C8 bra igjen etterpå. Jeg tar kontakt og holder deg oppdatert på fremdriften. Takk igjen for støtten, folkens!
(community_translated_from_language)
GrumpyBryan
Jeg har syv D218-feilkoder……hva betyr de. Motorstyringslyset har vært på i åtte måneder, bilen har blitt kjørt fra Skottland til Sør-Spania der vi nå bor, og det er ikke gått glipp av et slag. Noen ledetråder?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jeg har syv D218-feilkoder……hva betyr de. Motorstyringslyset har vært på i åtte måneder, bilen har blitt kjørt fra Skottland til Sør-Spania der vi nå bor, og det er ikke gått glipp av et slag. Noen ledetråder?
D218-feilkoden indikerer vanligvis et problem med drivstoffpumpens relékrets. Dette kan skyldes et defekt relé, ledningsproblemer eller til og med et problem med selve drivstoffpumpen. Siden motorstyringslyset har vært på en god stund, er det avgjørende å få dette sjekket ut av en profesjonell mekaniker så snart som mulig. Kjøring med et potensielt drivstoffpumpeproblem kan føre til mer alvorlig motorskade over tid. Hold oss oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål eller bekymringer?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C8
JudyWolfRider
Hei kompis, hadde lignende problemer med min 2010 Citroen C5. Jeg er ingen ekspert, men jeg har litt erfaring med biler. Motorkontrollenheten min var defekt. Fikk lov til å betale 1000 euro for det! Jeg vet det er dyrt, men bilen min gikk som ny etterpå. Kan du gi oss flere detaljer om kjøretøyet ditt og dets symptomer? Da kan vi kanskje hjelpe enda flere.
(community_translated_from_language)