100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

siegfriedschneider3

Citroen C8 Dieselpartikkelfiltertrykk

Greit, Citroen C8 (2010, diesel) eiere, beistet mitt har gått 135 000 km og får opp en advarsel 'dieselpartikkelfilter eksostrykk for lavt'. Jeg får også redusert effekt, røykskyer når jeg trykker på gassen, og eksosen lukter som en bensinstasjon. Jeg tenker det er eksos-mottrøkk-sensoren, men kan det være noe annet? Noen andre som har slitt med dette?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Citroen C8-eier rapporterte en advarsel om 'for lavt eksos trykk i dieselpartikkelfilter', sammen med redusert effekt, røyk og en sterk eksoslukt. Problemet ble mistenkt å være en defekt eksos-trykksensor, som kunne forhindre at dieselpartikkelfilteret (DPF) regenererte ordentlig. Etter at en diagnostisk skanning bekreftet sensorfeilen, løste utskifting av den problemet, og gjenopprettet bilens ytelse og fjernet symptomene.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

matteoschwarz82

Hilsen. Symptomene dine tyder på en potensiell feil i dieselpartikkelfilter (DPF)-systemet. Jeg husker en lignende situasjon med min forrige Volvo V70, om enn med en annen motorkonfigurasjon. Observerte du om kjøretøyet forsøkte DPF-regenereringssykluser nylig? En defekt sensor kan absolutt hindre prosessen, men andre faktorer som overdreven sotansamling i selve DPF-en bør utelukkes før sensoren fordømmes.

(community_translated_from_language)

siegfriedschneider3 (community.author)

Regenerering, sier du? Hmm, det har jeg ikke lagt merke til. For å være ærlig, er jeg ikke engang sikker på når den skal gjøre det. Er det vanligvis et åpenbart tegn? Og hvis den ikke regenererer, kan en dårlig sensor virkelig forårsake alle disse symptomene? Virker som mye!

(community_translated_from_language)

matteoschwarz82

Ja, det stemmer. Symptomene du opplever er konsistente med en feil i å regenerere DPF riktig. En defekt eksosmotrykkssensor kan gi feil data til motorens kontrollenhet (ECU), som igjen kan forhindre igangsetting av regenereringssyklusen. Mens en diagnostisk skanning er uunnværlig for å bekrefte sensorens funksjonssvikt, peker dine observasjoner sterkt i den retningen. Jeg anbefaler å søke profesjonell diagnose og reparasjon; å forsøke å rette opp DPF-problemer uten spesialisert kunnskap og utstyr innebærer iboende risiko.

(community_translated_from_language)

siegfriedschneider3 (community.author)

Spot on! Det viste seg at du hadde helt rett. Tok den til verkstedet, de koblet den til diagnostikken, og bam – defekt eksosbaketrykksensor. 245 € senere og hun går som en drøm igjen. Ikke mer røyk, ikke mer stinkende eksos, og kraften er tilbake. Takk for hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

C8