Citroen DS3 Turbo trykkfeil

Opplever problemer med bensinmotoren i min 2017 Citroen DS3. Ved 205334 km tyder symptomene på en defekt i ladetrykksystemet. Sjekk-motor-lampen er periodisk, motoreffekten er redusert med dårlig respons. Motoren har stoppet mens den går på tomgang, og drivstofforbruket er høyere. En plystrelyd er hørbar, og eskalerer til en høy suselyd ved akselerasjon. Wastegate-ventil defekt, den sannsynlige synderen? Har noen støtt på et lignende problem, og kan tilby diagnostisk innsikt eller potensielle komponenter som krever inspeksjon, som trykksensoren, gasspjeldet eller MAP-sensoren?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Jævla helvete, det høres kjent ut! Hadde nesten akkurat det samme med min Saab 9-3 – motorlampe, tap av kraft, alt. Selv om jeg ikke fikk kombinasjonen av plystring og sising, bare en veldig irriterende plystring. Tror du det definitivt er wastegate? Kan være en dårlig sensor som roter til ting.

(Oversatt fra Engelsk)

Muligheten for en defekt sensor hadde også krysset tankene mine. Kan du utdype detaljene i din situasjon med Saab 9-3, spesielt med hensyn til symptomene du opplevde, og om diagnoseprosessen avslørte noen avvik utover en defekt wastegate-ventil?

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, for meg var det wastegate-ventilen i turboen. Den hang seg opp, noe som førte til at ladetrykket svingte voldsomt. Verkstedet sa at det var en vanlig feil. Ærlig talt, med alle de symptomene du har, ville jeg bite i det sure eplet og få det sjekket av noen som kan sine saker. Det kan spare deg for mye bryderi i det lange løp.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på din anbefaling har jeg bestemt meg for å bestille et verkstedbesøk for å vurdere og rette opp problemet. Reparasjonen kostet 860 €. Takk igjen for din hjelp.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: