100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

rainereis33

Citroen Nemo innsugsslange lekkasje

Min Citroën Nemo 2008, bensinmotor, har økt drivstofforbruk og motorlampen lyser. Det kommer en høy hveselyd fra motoren når jeg akselererer, med 205231 km på telleren. Jeg mistenker en lekkasje i luftinntakssystemet. Kan en lekkasje i innsugningsslangen forårsake disse problemene? Jeg har sjekket luftfilteret og gasspjeldet, men ser ingen skader.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Citroen Nemo-modellen fra 2008 opplevde økt drivstofforbruk og et "Check Engine"-lys, ledsaget av en høy plystring under akselerasjon. Disse symptomene tydet på en mulig lekkasje i luftinntakssystemet, nærmere bestemt en lekk slange i inntaket. Etter å ha inspisert luftfilteret og gasspjeldhuset uten å finne noen skader, ble problemet bekreftet av et verksted å være en lekk slange i inntaket. Utskifting av slangen løste problemet, forbedret drivstofføkonomien og eliminerte plystringen.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

JensHartigFan

Hissing ved akselerasjon og motorlyset? Høres kjent ut! Jeg hadde noe lignende med min Citroen Nemo. Sjekk inntaksslangen som kobles til innsugsmanifolden. Jeg vedder på at den er sprukket eller løs. Min gjorde akkurat det samme – hisset som en slange og drepte drivstofføkonomien min!

(community_translated_from_language)

rainereis33 (community.author)

Kan du gi mer informasjon om plasseringen av denne slangen, eller visuelle indikatorer utover en enkel sprekk? Jeg har inspisert vakuumslanger med begrenset suksess.

(community_translated_from_language)

JensHartigFan

Det er en plage å se. Jeg vil foreslå å ta den til et verksted før du roter til ting. Jeg prøvde å lappe min, men det var et rot. De vil identifisere hvor lekkasjen er.

(community_translated_from_language)

rainereis33 (community.author)

Takk for hjelpen! Jeg tok den med til et pålitelig verksted. De bekreftet at det var inntaksslangen, som lakk som du foreslo. Erstatningen pluss arbeidskraft kom på rundt 100 €. Drivstofføkonomien forbedres allerede og susingen er borte.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

NEMO