Civic Diesel eksos trykk problem

Jeg kjører også en Civic diesel og hadde lignende symptomer, inkludert varsellampen og redusert effekt. Hvis diagnosen sier at trykket er lavt, er det godt mulig at eksosbacktrykksensoren er defekt. Denne sensoren måler trykket i eksosanlegget, noe som er nødvendig for riktig DPF-regenerering. DPF-regenerering er en prosess der det akkumulerte sotet i partikkelfilteret brennes bort. Hvis sensoren er defekt, mottar motorstyreenheten (ECU) feil data og kan ikke initiere eller kontrollere DPF-regenereringen, og dermed vil bilen vise disse symptomene. Har du sjekket sensoren for synlige skader eller løse forbindelser?

(community_translated_from_language)

Jeg har ingen erfaring med bilreparasjoner, så jeg har ikke inspisert sensoren. Kan du utdype plasseringen av eksosrykkssensoren, og vil en visuell inspeksjon være nok til å bekrefte at den er defekt?

(community_translated_from_language)

Uten riktige verktøy og ekspertise vil en visuell inspeksjon ikke fortelle deg mye utover åpenbare fysiske skader. Sensoren er vanligvis plassert i nærheten av dieselpartikkelfilteret (DPF) i eksosanlegget, men dens nøyaktige posisjon kan variere. Siden du opplever flere symptomer, og diagnosen peker på et sensorproblem, vil jeg anbefale å ta den til et pålitelig verksted. De kan diagnostisere sensoren riktig og erstatte den om nødvendig. Å fortsette å kjøre med et defekt DPF-system kan forårsake ytterligere skader.

(community_translated_from_language)

Jeg vil bestille en time hos min lokale mekaniker for å få eksosryggtrykksensoren inspisert og byttet ut. Den estimerte reparasjonskostnaden er 245 €. Takk for hjelpen.

(community_translated_from_language)