100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

selina_jung1

Clio girkasse glipper

Jeg har en 2021 Renault Clio diesel med 154242 km. Nylig har girkassen begynt å slure og gire hardt. Jeg får en 'slitasjefeil på olje i fordelingskassen'. Ut fra det jeg har forstått, peker det på defekte gir i fordelingskassen. Har noen andre opplevd dette?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En 2021 Renault Clio diesel med 154 242 km opplevde girkasse-slipping og hard giring, ledsaget av en advarsel om "slitasje på transferkasseolje". Dette problemet ble mistenkt å være forårsaket av defekte gir i transferkassen. Det ble foreslått å først sjekke tilstanden til transfervæsken, da lav eller forurenset væske kan etterligne disse symptomene. Til slutt ble problemet bekreftet å være i transferkassen, og krevde nye gir og væskeskift, noe som løste problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

antoniatiger30

Jeg kjører også en Clio, og symptomene dine høres kjente ut. Fordelingskassen er en kritisk del av drivverket – hvis den ryker, er alt annet i fare. Men før du fordømmer girene, har du sjekket tilstanden til fordelingsvæsken selv? Lav eller forurenset væske kan etterligne akkurat de symptomene.

(community_translated_from_language)

selina_jung1 (community.author)

Godt poeng. Jeg har ikke sjekket væsken selv ennå. Antok at 'oljeslitasjefeil' betydde at girene var ødelagt. Hvordan skulle jeg sjekke tilstanden til væsken, og hva skal jeg se etter?

(community_translated_from_language)

antoniatiger30

Væsken skal være relativt ren og honningfarget. Hvis den er mørk, sølete eller har en metallisk glans, indikerer det forurensning og indre slitasje. Det er som å sjekke oljen i motoren din – du ser etter tegn på problemer. Gitt feilkoden og symptomene dine, er et verkstedbesøk sannsynligvis uunngåelig for å inspisere girene, men det er best å utelukke de enkle tingene først.

(community_translated_from_language)

selina_jung1 (community.author)

Ok, jeg setter pris på innsikten. Det viser seg at fordelingskassen faktisk var synderen, som mistenkt. Nye gir og bytte av transferolje kostet meg 330 €. Giringen er som ny igjen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CLIO