100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

dirkkoch1

Clio Hybrid Motorstopp

Min 2023 Renault Clio hybrid har en periodisk motorlampe, hyppige motorstopp på tomgang og redusert effekt ved 172751 km. Jeg mistenker en defekt drivstoffvolumregulator, muligens fra en defekt høytrykkspumpe. Har noen hatt lignende symptomer? Noen diagnostiske innsikter før jeg står overfor reparasjonskostnader på 1510 €?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Renault Clio hybridmodell fra 2023 opplever et periodisk "Check Engine"-lys, hyppige motorstopp ved tomgang og redusert effekt ved 172 751 km. Den mistenkte årsaken er en defekt drivstoffmengde-regulator, potensielt på grunn av en defekt høytrykks-pumpe. Etter ytterligere diagnostikk ble det bekreftet at høytrykks-pumpen var problemet, noe som førte til feilfunksjon i drivstoffmengde-regulatoren, og resulterte i en reparasjonskostnad på 1 510 €. Denne informasjonen kan være til hjelp for andre Clio-eiere med lignende symptomer.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

robert_friedrich35

Hei! Det høres tøft ut. Jeg hadde et lignende problem med min gamle Peugeot 308, selv om den var bensin. Sjekk-motor-lyset var alltid på, og den ville dø tilfeldig ved stopplys. Mekanikeren min nevnte at bilsensorer rotet til ting og førte til motorfeil. Er tomgangen din også ujevn? Det kan være en drivstoffregulator-greie som du sa.

(community_translated_from_language)

dirkkoch1 (community.author)

Tomgangen er ganske ujevn, spesielt når motoren er kald. Tenningsfeil er også mer uttalt under belastning. Fant du feilen i din Peugeot, og involverte det drivstoffregulatoren eller høytrykkspumpen? Jeg prøver å samle inn data før jeg forplikter meg til en kostbar reparasjon.

(community_translated_from_language)

robert_friedrich35

Ja, etter diagnoser fant de ut at det hadde noe med drivstoffsystemet å gjøre, men ikke akkurat samme delen som du mistenker. Ærlig talt, med de symptomene og kostnadene du ser på, høres det ut som du har gjort leksene dine. Jeg ville bare bite i det sure eplet og ta det til et verksted. Spar deg selv for hodepinen.

(community_translated_from_language)

dirkkoch1 (community.author)

Takk for at du delte din erfaring. Etter ditt råd og en mer grundig diagnostisk vurdering, var høytrykkspumpen faktisk synderen, noe som førte til at drivstoffvolumregulatoren ikke fungerte. Reparasjonen kostet 1510 €. Forhåpentligvis vil denne tråden hjelpe andre Clio-eiere som står overfor lignende problemer.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CLIO