leonieflame1
Clio motor overoppheting elektrisk vifte problem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Renault Clio fra 2019 med bensinmotor opplevde høye motortemperaturer på grunn av at den elektriske viften ikke aktiverte seg, til tross for at viften spant fritt ved kontroll. Det var ingen feilmeldinger lagret. Problemet ble sporet til en defekt kabel og en defekt pluggtilkobling til viftemotoren. Etter å ha løst problemene med kontakten, ble problemet løst, og viften fungerte korrekt.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
leonieflame1 (community.author)
Takk! Jeg har ikke sjekket kontakten og ledningene nøye, bare sikringene. Hvor bør jeg se, og hva bør jeg se etter?
(community_translated_from_language)
simonguenther96
På min Corsa var kontakten i nærheten av radiatoren, bak viften. Se etter korrosjon, løse ledninger eller skader på kontakten. Hvis du er usikker, få hjelp fra et verksted for å unngå elektriske problemer.
(community_translated_from_language)
leonieflame1 (community.author)
Takk for rådet. Kabelen var defekt og støpselet defekt, som du sa. Mekanikeren belastet meg 95€ for å fikse det. Alt fungerer nå!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CLIO
simonguenther96
Høres ut som det som skjedde med min gamle Opel Corsa. Har du sjekket kabel- og pluggforbindelsene til viften? En korrodert kontakt hindret noen ganger viften i å få strøm.
(community_translated_from_language)