Clio-motorens bankelyd

Høres tøft ut! Jeg hadde noe lignende med min gamle Saab 9-3. Samme type banking, tap av kraft, hele sulamitten. Sjekket du tenningen din? Det var det første jeg så på, men det løste ikke problemet mitt. Hvor ofte gir du den en god, hard kjøretur? Noen fortalte meg en gang at å kjøre den hardt på motorveien hjelper med å rense ut noe av gugget, men jeg er ikke sikker på om det bare er en gammel kjerringhistorie.

(Oversatt fra Engelsk)

Tenningsinnstillingen er ok, det har jeg allerede sjekket. Jeg kjører ikke på motorveien så ofte, for det meste korte turer. Hva fikset din Saab til slutt? Og var bankelyden virkelig lik? Som en metallisk 'pling'?

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, bankingen var definitivt en metallisk pingelyd. Etter å ha prøvd en rekke ting, tok jeg den til et verksted. Det viste seg at jeg hadde en opphopning av karbonavleiringer i forbrenningskammeret, fortenning, akkurat som du mistenkte. De måtte gjøre en skikkelig rens. Jeg ville fått din sjekket av en fagmann. Du kan ende opp med å forårsake mer skade hvis du fortsetter å kjøre den slik. Bedre føre var enn etter snar!

(Oversatt fra Engelsk)

Tok den til verkstedet, og du hadde rett. Forbrenningskammeret var fullt av avleiringer. De renset alt, og nå går den som en drøm. Kostet meg 425€, men vel verdt det for å unngå et større problem. Takk igjen for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)