johannafeuer10
CLK ladelufttemperatursensor problem
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
johannafeuer10 (Forfatter)
Takk, jeg skal se godt på inntakssystemet. Da du hadde problemet, pekte feilkoden spesifikt på ladelufttemperatursensoren, eller var det noe mer generelt? Hadde du også den høye suselyden? Jeg vil være sikker før jeg bytter ut ladeluftsensoren eller luftstrømsensoren.
(Oversatt fra Engelsk)
hannes_schneider74
Ja, feilkoden indikerte eksplisitt en feil med ladelufttemperatursensoren, men ikke ta det for pålydende. Suselyden var det mest avslørende symptomet. Den defekte sensoren var faktisk den endelige synderen, men en profesjonell diagnose er berettiget. Gitt potensialet for feildiagnostisering og forviklingene i moderne motorstyringssystemer, bør du vurdere å konsultere en kvalifisert tekniker. De har verktøyene og ekspertisen til å nøyaktig fastslå kilden til problemet, og potensielt spare deg for unødvendige utgifter og frustrasjon. Som et minimum er en røyketest av inntakssystemet et godt utgangspunkt. Det vil identifisere eventuelle lekkasjer.
(Oversatt fra Engelsk)
johannafeuer10 (Forfatter)
Du hadde rett, susingen var nøkkelen. Det var en sprukket slange. Jeg byttet den ut og feilen er borte, kraften er tilbake. Kostet meg 95€ for delen. Takk for rådet
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
hannes_schneider74
Et problem med ladelufttemperatursensoren. Interessant. Jeg eier en CLK og opplevde lignende symptomer. Redusert effekt og en hvesende lyd kan peke på den sensoren. Før du river ting fra hverandre, inspiser hele inntakssystemet for lekkasjer. En løs slangeklemme eller en sprekk i innsugningsmanifolden kan etterligne en defekt sensor. Hissingen kan være luft som slipper ut og påvirker luftstrømsensorens avlesninger. Har du sjekket for fysiske skader eller frakoblinger i luftinntakssystemet?
(Oversatt fra Engelsk)