dennisloewe11

Cobalt drivstoffpumpeproblem

Jeg har problemer med min 2014 Chevrolet Cobalt med bensinmotor. Den har bare gått 34921 km. I det siste har den vært vanskelig å starte, og noen ganger stopper den når den går på tomgang. Motorlampen lyser også. Jeg har også lagt merke til ujevn motorgang og et høyere drivstofforbruk enn vanlig. Jeg skannet bilen, og det er en feil lagret relatert til drivstoffsystemet. Kan dette være et problem med drivstoffpumpen?

(Oversatt fra Engelsk)

En Chevrolet Cobalt fra 2014 opplevde startproblemer, stalling, ujevn motor gange og økt drivstofforbruk, med en motorvarsellys som indikerte en feil i drivstoffsystemet. Problemet ble mistenkt å være relatert til drivstoffpumpen, muligens på grunn av en dårlig elektrisk forbindelse. Etter å ha sjekket tilkoblingene, ble problemet bekreftet å være en defekt drivstoffpumpe, sannsynligvis forårsaket av en dårlig forbindelse, og ble løst ved å skifte pumpen og rengjøre kontaktene.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Høres kjent ut. Jeg hadde lignende symptomer på min Cobalt, selv om jeg ikke sjekket feilkodene selv. Ujevn gange, stans, alt sammen. Sjekket du drivstoffpumpens elektriske tilkoblinger? Noen ganger kan en løs eller korrodert kontakt forårsake disse problemene. Verdt å sjekke før du antar at selve pumpen er død.

(community_translated_from_language)

Takk for tipset. Hvor nøyaktig skal jeg se etter disse tilkoblingene? Er de enkle å komme til, eller må jeg fjerne en haug med ting for å se dem? Jeg er ikke den mest erfarne med bilreparasjoner, men jeg er villig til å prøve hvis det er greit.

(community_translated_from_language)

Ok, så på min Cobalt var drivstoffpumpekontakten tilgjengelig etter å ha fjernet bakseteputen – den holdes vanligvis på plass med et par klips. Når du løfter puten, bør du se et tilgangspanel. Fjern det, så finner du drivstoffpumpeenheten og kontakten. Jeg vil fortsatt foreslå å ta den til et verksted, da det kan være farlig å jobbe med drivstoffsystemer hvis du ikke er erfaren. Jeg gjorde noen sjekker selv, men til slutt fikk en mekaniker fikset det.

(community_translated_from_language)

Takk, jeg setter pris på rådet. Jeg sjekket kontakten som du foreslo, og den så ut til å være i orden. Så jeg tok den til et verksted. Det viste seg at det faktisk var en defekt drivstoffpumpe, men mekanikeren sa at det sannsynligvis var forårsaket av en dårlig forbindelse som du mistenkte. De byttet ut pumpen og renset alle kontaktene. Sluttregningen var 95 €. Alt går greit nå!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

COBALT