sophiafeuer6
Corolla Diesel Sylindertrykksvingninger
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En 2015 Toyota Corolla diesel med 85 309 km opplever svingninger i sylindertrykket, noe som fører til økt drivstofforbruk, redusert effekt og et tent motorvarsellys. Mulige årsaker som ble vurdert inkluderer problemer med topplokkpakningen, registerreima, innsugsmanifolden, stempelringene eller turboladeren. Etter videre diagnostikk på et verksted ble problemet identifisert som en defekt EGR-ventil, som ble byttet ut, og problemet ble løst.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
sophiafeuer6 (community.author)
Interessant om sensoren på din Megane. Jeg gjorde en grunnleggende OBD-skanning, og den kaster ut en haug med generiske koder relatert til feiltenning og trykkubalanse. Ingenting spesifikt, men. Det ser ut til å være verre under belastning, som å kjøre oppover eller akselerere. Kan en dårlig sensor virkelig forårsake så mye kaos i en diesel?
(community_translated_from_language)
lennyloewe63
Ja, en defekt sensor kan definitivt forårsake kaos, spesielt med moderne motorstyringssystemer. Det er som en dominoeffekt, ett lite problem som fører til større problemer. Siden OBD-skanningen ikke gir deg et klart svar, anbefaler jeg at du tar den til et verksted for en skikkelig diagnose. De kan vanligvis finne den nøyaktige årsaken med mer avanserte verktøy. Det kan spare deg for mye tid og penger i det lange løp. Lykke til!
(community_translated_from_language)
sophiafeuer6 (community.author)
Takk for rådet! Jeg dro til verkstedet som du sa, og de kjørte noen fancy tester. Det viste seg å være en defekt EGR-ventil som forårsaket all trykkmerkeligheten. Byttet den ut, og bilen går perfekt nå. Kostet meg 0€ fordi forhandleren reparerte den gratis!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
COROLLA
lennyloewe63
Wow, det høres tøft ut! Jeg hadde et lignende problem med min gamle Renault Megane, selv om det var en bensinmotor. Samme symptomer: høyere drivstofforbruk og redusert motoreffekt. For meg viste det seg å være en defekt sensor som rotet med luft/drivstoff-blandingen. Tenk på det som en tett arterie - alt stopper opp! Har du kjørt noen diagnoser for å finne kilden til svingningen? Skjer det alltid eller bare under visse forhold?
(community_translated_from_language)