100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

juliabauer4

Corsa injektor driftkompensasjon

Greit folkens, har en hodepine her. Min 2008 Vauxhall Corsa, dieselmotor, med 113 470 km på telleren, gir meg problemer. Får ujevn motorgang, motorlampen lyser, og feilminnet kaster ut en feil om "tilbakestilling av mengdedriftkompensasjon". Noen som har sett dette før? Kan det være dårlige luftstrømsensorer som roter med drivstofføkonomien, eller er det noe mer illevarslende med injektorene? Er det en slags tilbakestillingsprosedyre jeg kan prøve, eller kaster jeg bort tiden min før jeg drar til et verksted?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Vauxhall Corsa diesel fra 2008 opplever ujevn gange og motorlampa lyser, med en feilmelding relatert til "reset quantity drift compensation". Dette problemet er sannsynligvis knyttet til injektorproblemer, som indikert av OBD-feilkoder. Den foreslåtte løsningen er å kontakte et kvalifisert verksted for diagnose og reparasjon, da injektorproblemer ofte krever spesialverktøy og ekspertise. Til slutt ble problemet bekreftet å være en defekt injektorventil, som ble løst ved profesjonell intervensjon.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

SteffBeck

Hilsen. Selv om jeg ikke har støtt på dette spesifikke problemet på en Vauxhall Corsa, opplevde jeg lignende symptomer med min forrige BMW 3-serie. Ujevn gange, motorlampe og tilhørende feilkoder var til stede. I mitt tilfelle var det relatert til drivstoffinnsprøytningssystemet. Har du brukt en OBD-skanner (onboard diagnostics) for å hente ut den eksakte feilkoden? Å kjenne den spesifikke koden vil være til stor hjelp for å finne årsaken, da 'driftkompensasjon' kan stamme fra ulike problemer i drivstofftilførselen.

(community_translated_from_language)

juliabauer4 (community.author)

Ja, jeg skannet den med en generisk OBD-leser. Den spyttet ut noen koder, men hovedkoden var relatert til driftkompensasjonen, som pekte mot injektorproblemer. Hadde din BMW også injektorproblemer? Prøvde du noe selv før du kastet inn håndkleet og dro til verkstedet? Eller snakker vi om en 'få det til fagfolk'-jobb?

(community_translated_from_language)

SteffBeck

Faktisk indikerte BMWs feilkoder direkte drivstoffinjektorene. Gitt at OBD-skanningen din også antyder injektorrelaterte problemer, vil jeg anbefale å konsultere et kvalifisert verksted uten forsinkelse. Mens visse diagnostiske trinn kan utføres uavhengig, krever problemer i drivstoffinnsprøytningssystemet ofte spesialiserte verktøy og ekspertise for riktig diagnose og reparasjon. Å fortsette å bruke kjøretøyet i sin nåværende tilstand kan føre til ytterligere komplikasjoner. Jeg endte opp med å betale rundt 820 € for å fikse det, noe som ikke var et kupp.

(community_translated_from_language)

juliabauer4 (community.author)

Takk for rådet. Tok mot til meg og tok den til verkstedet. Det viste seg at du hadde rett, injektorventilen var defekt. Regningen kom på 515 €, men nå går den i det minste jevnt igjen. Lærdom: noen ganger må du bare svelge stoltheten og få inn proffene!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

CORSA