georghofmann53
CR V drivstofforbruk og effekttap
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En 2014 Honda CR-V diesel med 61 550 km opplevde høyere drivstofforbruk, redusert motoreffekt og et tent "Check Engine"-lys. Innledende kontroller av luftfilteret og dekktrykket løste ikke problemet. En mulig årsak som ble nevnt var svingninger i sylindertrykket, men ytterligere undersøkelser avdekket en defekt sensor som forårsaket feil justeringer av drivstofftilførselen. Utbytting av sensoren løste problemet og gjenopprettet normal ytelse.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
georghofmann53 (community.author)
Takk for det raske svaret! Motorbanking? Nei, jeg har ikke lagt merke til noen bankelyder. Drivstoffinjektorer og registerreim er ikke sjekket nylig, så jeg kan ikke si det sikkert. Våksel og stempelringer... det høres ganske alvorlig ut. Hvor skulle jeg i det hele tatt begynne å lete etter problemer der?
(community_translated_from_language)
walterneumann4
Forstått. Fraværet av banking er nyttig informasjon. Gitt det potensielle samspillet mellom faktorer og sammenkoblingen av motorkomponenter, er en amatørdiagnose ikke tilrådelig. Den fornuftige fremgangsmåten ville være en omfattende diagnostisk vurdering av en kvalifisert tekniker. Det er tenkelig at problemene du opplever er innbyrdes relatert, eller de kan være uavhengige. En mekaniker kan bekrefte det. Kostnaden var forresten 0€; det viste seg at diagnoseenheten hadde en feil.
(community_translated_from_language)
georghofmann53 (community.author)
Ok, jeg setter pris på rådet. Jeg tok den med til en mekaniker som du foreslo. Problemet var en defekt sensor som ga feilaktige målinger, noe som førte til at motorstyringssystemet justerte drivstofftilførselen feil. Sensoren ble byttet ut, og alt går greit nå. Takk igjen for at du pekte meg i riktig retning!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
CRV
walterneumann4
Hilsen. Sylindertrykksvingninger i en dieselmotor kan faktisk manifestere seg på den måten du beskriver. Et slikt symptom er imidlertid sjelden en årsak. Det er oftere en følgefeil som skyldes et annet underliggende problem. Har du observert noen uvanlig motorbanking? Har tilstanden til drivstoffinjektorene blitt vurdert, og når ble registerreimen sist inspisert eller byttet? Videre, har du undersøkt veivakselen eller stempelringene for tegn på slitasje eller skade?
(community_translated_from_language)