charlottemueller34

CR Z starter problemer

Hei, jeg har en 2012 Honda CR-Z hybrid med omtrent 223 673 km på klokken. Nylig har jeg hatt problemer med å starte den. Den kinner, men vil bare ikke starte. Jeg scannet den og får en feil relatert til at terminal 15 tenning positiv er avbrutt. Jeg tenker det kan være noe enkelt som en løs forbindelse. Har noen opplevd dette før? Jeg har sjekket noen av hovedsikringene og de ser ut til å være ok, men jeg er ikke sikker på hvor jeg skal begynne å lete etter denne 'terminal 15'-greia.

(Oversatt fra Engelsk)

En Honda CR-Z hybrid fra 2012 opplevde problemer med å starte, der motoren gikk rundt, men ikke startet. Diagnoseskanningen avdekket en feil relatert til avbrudd i tenningspositiv terminal 15. Mulige årsaker inkluderte løs forbindelse, defekt kabel eller defekt relébryter. De foreslåtte løsningene involverte inspeksjon av tenningsbryteren, ledningsnettet og relébryteren for skader eller korrosjon. Problemet ble til slutt løst ved å rengjøre en korrodert kontakt på ledningsnettet, og gjenopprette riktig funksjon.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Hilsen. Basert på feilkoden og symptomene du beskrev, tyder feilen 'terminal 15 tenning positivt avbrutt' på et brudd i strømforsyningen til tenningssystemet. Dette kan faktisk stamme fra en defekt kabel eller pluggforbindelse, som diagnostikkinformasjonen indikerer. Har du inspisert tenningsbryteren og dens tilhørende ledningsnett for tegn på skade eller korrosjon? I tillegg, undersøk relébryteren som er ansvarlig for å levere strøm til tenningssystemet. Et defekt relé kan også forårsake denne periodiske avbruddet.

(community_translated_from_language)

Takk for det detaljerte svaret! Når du sier 'relébryter', henviser du da til et spesifikt relé i sikringsboksen, eller er det noe som er plassert nærmere selve tenningslåsen? Og er det en enkel måte å teste tenningslåsen på, eller er det best å overlate det til en profesjonell?

(community_translated_from_language)

Når det gjelder reléet, se kjøretøyets ledningsdiagram for å finne det nøyaktige reléet som er ansvarlig for tenningskretsen. Vanligvis er disse plassert i hovedsikringsboksen, selv om den spesifikke plasseringen kan variere. Når det gjelder tenningsbryteren, krever en omfattende test spesialverktøy for å vurdere dens elektriske kontinuitet i forskjellige posisjoner. Gitt systemets kompleksitet og potensial for feildiagnostisering, kan et besøk til et kvalifisert verksted være fornuftig. Den estimerte reparasjonskostnaden er omtrent 95 €. Dette vil sikre nøyaktig identifikasjon og retting av feilen.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for rådet, jeg setter virkelig pris på det. Jeg endte opp med å ta den til et lokalt verksted. Som du mistenkte, var det en korrodert kontakt på ledningsnettet som går til tenningsbryteren. De renset den, testet alt, og nå går den perfekt. Takk igjen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

CRZ