100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

charlesfeuer1

Crafter AC-feil knyttet til defekt temperatursensor

Min Crafter viser en feilmelding i dashbordet, og klimaanlegget sluttet å virke plutselig. Verkstedet hentet ut feilkoder som peker på en funksjonsfeil i temperatursensoren. Andre symptomer inkluderer sporadiske advarsler om motorens kjøling. Det er en 2012 diesel med 88780 KM. Noen som har opplevd lignende problemer med varmetapperens sensoren? Ser etter råd før jeg drar tilbake til verkstedet, siden min siste reparasjonsopplevelse ikke var bra. Fikk du fikset det, og hva var det egentlige problemet?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Samtalen dreier seg om en Crafter-bil som opplever klimaanleggsfeil knyttet til en defekt temperatursensor. Det første problemet inkluderte en feilmelding på dashbordet og sporadiske advarsler om motoravkjøling. Mulige årsaker som ble identifisert er en defekt temperatursensor, korrodert ledningsnett og mindre kjølemiddellekkasjer. Foreslåtte løsninger inkluderer å bytte ut temperatursensor-enheten, ny ledningsføring og å utføre en grundig diagnose for å forhindre ytterligere problemer. Riktig reparasjon og kalibrering løste problemet, gjenopprettet HVAC-systemets funksjonalitet og eliminerte advarsler om motoravkjøling.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

elias_moon1

Opplevde samme feil med temperatursensoren på min 2015 VW Transporter TDI. Symptomene stemte helt overens, motoroveropphetingsvarsler dukket opp uten forvarsel, og klimaanlegget slo seg av. Vedlikehold av kjøretøyet avdekket flere problemer i kjølesystemet. Innledende diagnostikk antydet en defekt temperatursensor, men nærmere inspeksjon viste at varmetappervæske sensoren sendte feil signaler til styreenheten. Sensorkalibrieringen var helt feil, noe som førte til at systemet leste av feil temperaturer. Under reparasjonen oppdaget vi at hovedstyreenheten var forverret på grunn av varmeeksponering. Dette forklarte hvorfor temperaturen på måleren var inkonsekvent. Teknikeren installerte en ny kontrollmodul og kalibrerte alle kjølesystemsensorer på nytt. Dette viste seg å være et alvorlig problem som krevde øyeblikkelig oppmerksomhet, da feilaktige temperaturmålinger kunne føre til problemer med motorens kjøling og potensiell motorskade. Reparasjonen innebar å bytte både styreenheten og tilhørende sensorer, samt en komplett systemdiagnostikk etterpå for å sikre riktig funksjon. Siden reparasjonen har alle kjøle- og klimafunksjoner fungert perfekt. Anbefaler å få dette sjekket snart, da disse symptomene typisk indikerer en svikt i styreenheten snarere enn bare et sensorproblem.

(community_translated_from_language)

charlesfeuer1 (community.author)

Takk for at du delte din erfaring. Jeg støtte på lignende problemer med min 2013 Crafter for omtrent 8 måneder siden. Temperaturmåleren viste uvanlige avlesninger, og varsellampen for kjølemiddellekkasje dukket stadig opp, selv om det ikke var synlige lekkasjer. Etter en grundig sjekk fant de at varmevekslersensoren var skadet og ledningsnettet hadde korrosjon. Reparasjonen innebar å skifte sensoraggregatet og omlegge deler av kjølesystemovervåkingskretsen. Kan du dele omtrent hvor mye reparasjonen kostet i ditt tilfelle? Min kostet rundt 780 € totalt, inkludert deler og arbeid. Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen tilbakevendende problemer med temperatursensoren siden reparasjonen?

(community_translated_from_language)

elias_moon1

Etter å ha fått reparert min Transporter TDI, har klimaanlegget fungert feilfritt. Temperaturføleren varmeskifter var faktisk defekt, akkurat som diagnosen tilsier. I mitt tilfelle kom reparasjonsregningen på 980 €, som dekket utskifting av den defekte klimaanleggskontrollenheten og tilhørende deler. Kostnaden var høyere enn din reparasjon siden de måtte skifte ut hele kontrollmodulen i stedet for bare å omkoble og skifte sensor. Men det har vært verdt hver krone, ingen falske temperaturmålinger eller advarsler fra kjølesystemet siden da. Kjøretøyets vedlikeholdslogg viser at det har gått 14 måneder siden reparasjonen, og temperaturmåleren har holdt seg stabil med nøyaktige avlesninger. Kjølesystemet opprettholder nå riktig driftstemperatur uten advarsler eller feilfunksjoner. Denne typen reparasjon kan virke dyr, men å forhindre potensiell motorskade fra unøyaktig temperaturmåling rettferdiggjør definitivt kostnaden. I tillegg gjør et skikkelig fungerende klimaanlegg kjøringen mye mer behagelig.

(community_translated_from_language)

charlesfeuer1 (community.author)

Takk til alle for hjelpsomme svar. Jeg ville dele hvordan reparasjonsreisen min endte. Etter å ha sjekket flere verksteder, fant jeg til slutt en god mekaniker som diagnostiserte problemet skikkelig. Inspeksjon av kjølesystemet avdekket både en defekt temperatursensor og korroderte ledningstilkoblinger nær varmeveksleren. Under reparasjonen fant de også mindre kjølemiddellekkasjer rundt sensoren som måtte fikses. Total reparasjon kom på 650 €, inkludert: Ny temperatursensor, Erstatning av ledningsnett, Trykktest av kjølesystem, Sensor kalibrering, Arbeidstimer. HVAC-systemet fungerer nå perfekt, og alle advarsler om motoroveroppheting har forsvunnet. Ingen problemer med temperaturmåleren de siste 3 månedene. For alle som opplever lignende symptomer, få det sjekket skikkelig. En grundig diagnose reddet meg fra potensielt større problemer, til tross for at det kostet litt mer i forkant enn en rask bytting av sensoren ville ha gjort.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

CRAFTER