Crafter Diesel Stalling: Sannsynlige problemer med drivstoffsystemet

Hadde lignende symptomer på en 2013 VW Transporter TDI. At motoren stoppet på tomgang viste seg å være mer enn bare problemer med drivstoffkvaliteten. Etter grundig diagnose ble problemet sporet til korroderte ledningstilkoblinger ved drivstoffpumpemodulen. Motorvarsellys gikk på grunn av inkonsistente drivstofftrykksavlesninger forårsaket av de defekte tilkoblingene. Mens drivstoffforurensning kan forårsake lignende symptomer, løste ikke rengjøring av hele drivstoffsystemet og utskifting av drivstofffilteret problemet i dette tilfellet. Løsningen krevde fjerning av drivstoffpumpemodulen, rengjøring av alle elektriske kontakter og utskifting av skadede ledningskontakter. Dette var en alvorlig reparasjon som krevde spesialdiagnostisk utstyr for å identifisere problemet skikkelig. Symptomene dine tyder sterkt på at du bør sjekke de elektriske tilkoblingene ved drivstoffpumpen først, spesielt etter et tvilsomt reparasjonsarbeid. Motorbank og stopp kan noen ganger feilaktig diagnostiseres som feil drivstoff når den underliggende årsaken er elektrisk. Jeg vil anbefale å få en sertifisert verksted til å utføre riktig diagnose i stedet for å begynne med drivstofftilsetningsstoffer. De defekte tilkoblingene kan forårsake permanent skade på drivstoffpumpen hvis de ikke blir tatt tak i.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring med de elektriske problemene med Transporteren. Beskrivelsen din stemmer overens med det jeg sliter med på min Crafter. Symptomene med stalling er nesten identiske. Jeg hadde ikke vurdert å sjekke ledningstilkoblingene ved drivstoffpumpen, men det gir perfekt mening, spesielt etter det tvilsomme servicebesøket. Feiltenning i forbrenningskammeret og ustabil tomgang peker definitivt mot problemer med drivstofftilførselen. Husker du omtrent hva reparasjonen endte opp med å koste? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen tilbakevendende problemer siden du fikk det fikset? Jeg vil bare få en idé om hva jeg kan se for meg før jeg drar til verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha løst wiringproblemet på min Transporter, kom problemet aldri tilbake. Stoppingen stoppet helt opp da de korrigerte drivstoffblandingen ved å fikse kabeltilkoblingene på pumpemodulen. Total reparasjonskostnad var 95 €, som dekket diagnostisering og reparasjon av de defekte pluggtilkoblingene. Feil drivstoffsammensetningsavlesninger fikk datamaskinen til å justere feil, noe som førte til de tenningsproblemene i forbrenningskammeret du nevnte. Da de gjenopprettet riktig elektrisk kontakt på pumpemodulen, gikk motoren jevnt igjen med normalt drivstofftrykk. Den relativt lave reparasjonskostnaden var verdt det for å forhindre potensiell permanent skade på drivstoffpumpen. Et uløst elektrisk problem kan til slutt ødelegge pumpen, noe som ville være mye dyrere å erstatte. Sørg for at de grundig sjekker all ledningsføring og tilkoblinger mens de har den fra hverandre. Dårlige tilkoblinger kan korrodere over tid og skape lignende problemer igjen hvis de ikke rengjøres og forsegles skikkelig.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fikk endelig diagnostisert og reparert Crafteren min forrige uke. Tok den med til en sertifisert dieselekspert etter å ha lest om de elektriske problemene som ble nevnt her. Glad jeg gjorde det, for det viste seg at den forrige mekanikeren hadde skadet noe ledningsnett under et annet arbeid. Motorbankingen og stotringen skyldtes korroderte forbindelser ved drivstoffpumpemodulen, akkurat som det ble foreslått. De dårlige drivstofftrykksavlesningene påvirket hele drivstofføkonomien og forårsaket disse misfyringene i forbrenningskammeret. Total reparasjon kostet 180 € inkludert diagnostikk, rengjøring av alle forbindelser og utskifting av to skadede ledningskontakter. Teknikeren sjekket også drivstoffkvaliteten og rengjorde drivstoffsystemet mens det var inne, bare for å være grundig. Den har gått perfekt den siste uken, ingen mer stotring, ingen motorvarsellys, og tomgangen er helt jevn igjen. Det var definitivt verdt å få den skikkelig diagnostisert i stedet for bare å prøve drivstofftilsetningsstoffer som jeg opprinnelig planla. Takk for at du pekte meg i riktig retning med forslaget om det elektriske problemet. Sparte meg fra potensielt mye dyrere drivstoffpumpeskade.

(Oversatt fra Engelsk)