Crossland X eksosrykkssensor

Interessant. Jeg hadde et lignende problem med min 2015 Peugeot 308, også en diesel. Samme symptomer: varsellampe, røyk under akselerasjon, og DPF som nekter å regenerere. Før du hopper til å bytte sensoren, har du sjekket ledningene og tilkoblingene til selve sensoren? Noen ganger kan en løs eller korrodert tilkobling forårsake falske avlesninger. Vet du også hva baktrykksavlesningene er? En defekt sensor kan gi en usannsynlig verdi.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det raske svaret! Jeg gjorde en rask visuell inspeksjon av ledningene, og det så ut til å være greit, men jeg sjekket ikke koblingene grundig for korrosjon. Når det gjelder mottrykksavlesningene, viste OBD-leseren svingende verdier, som virket ustabile. Den ville hoppe fra normale til svært høye avlesninger med jevne mellomrom. Høres det ut som en defekt sensor for deg?

(Oversatt fra Engelsk)

Disse svingende avlesningene peker definitivt mot en defekt sensor eller et ledningsproblem. Gitt at du allerede har visuelt inspisert ledningene, og avlesningene er ustabile, er det sannsynligvis selve sensoren. På min Peugeot løste utskifting av eksosbaketrykksensoren problemet fullstendig. Jeg vil imidlertid fortsatt anbefale å ta den til et anerkjent verksted for å bekrefte diagnosen før du begynner å bytte ut deler. De vil ha de riktige verktøyene og ekspertisen til å diagnostisere problemet nøyaktig.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for hjelpen! Jeg tok den til en lokal mekaniker, og de bekreftet at det var eksosbacktrykksensoren. De byttet den ut for 245€, og varsellampen er borte, røyken er borte, og DPF regenereres igjen! Setter pris på rådet.

(Oversatt fra Engelsk)