CrosslandX-stoppproblemer: drivstoffpumpe eller noe annet?

Hei der! Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2015 Vauxhall Mokka (hadde også dette med min forrige Astra). Jeg har litt erfaring med biler, men mest grunnleggende vedlikeholdsting. Symptomene mine var nesten identiske, stanset, grov tomgang og den irriterende rykkingen under akselerasjon. Tok den til mitt vanlige verksted, og det viste seg å være et programvarekalibreringsproblem med drivstoffpumpen. De omprogrammerte ECU-en med de riktige verdiene, kostet meg rundt 45 Euro, og bilen har gått jevnt siden den gang. Før jeg kan gi deg mer spesifikke råd, hvor mange miles/km på CrosslandX? Når startet disse symptomene først? Noen nylig vedlikehold eller reparasjoner? Kan hjelpe med å finne ut om vi har det samme problemet her.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ditt innspill! Min CrosslandX har 175169 KM på klokken, og problemet startet for omtrent to uker siden, kort tid etter min siste service i mars. Du er kanskje inne på noe med ECU-kalibreringen, jeg vil definitivt nevne dette til mekanikeren min. Håper virkelig at det bare er et programvareproblem som ditt og ikke selve bensinpumpens maskinvare. Godt å høre at du fikk ordnet det uten å tømme banken! Jeg skal holde deg oppdatert på hva mekanikeren min finner.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad du kom tilbake til meg! Ja, med den kjørelengden på CrosslandX-en din, høres det definitivt ut som det jeg opplevde med min Mokka. Egentlig glemte jeg å nevne i mitt første svar at jeg også begynte å få disse problemene rett etter en rutinemessig tjeneste, for en tilfeldighet, ikke sant? Jeg bør imidlertid nevne at da jeg først hadde dette problemet, var jeg veldig bekymret for at det kom til å bli en dyr bensinpumpebytte. Men siden du nevnte at det startet etter tjenesten din, er jeg enda mer overbevist om at det sannsynligvis er ECU-kalibreringsproblemet jeg hadde. Mekanikeren min fortalte meg at noen ganger når de utfører rutinemessig vedlikehold, kan det utløse disse rare programvarefeilene i drivstoffstyringssystemet. Rask tips fra min erfaring, når du tar det til mekanikeren, sørg for at de sjekker drivstofftrykkavlesningene før du drar til noen konklusjoner. Med min Mokka trodde de først at det også kunne være en sviktende pumpe, men trykkavlesningene hjalp dem med å finne ut at det bare var programvaren som var merkelig. Fortell meg hvordan det går! Håper virkelig du kan få det ordnet like enkelt og billig som jeg gjorde. Disse Vauxhalls kan være litt kresne med elektronikken noen ganger, men de er gode biler generelt.

(Oversatt fra Engelsk)

Oh wow, det er veldig nyttig å vite om drivstofftrykkavlesningene! Jeg skal definitivt be mekanikeren min sjekke dem først. Det er en lettelse å høre at du hadde nesten samme situasjon etter en gudstjeneste, noe som gjør at jeg føler meg mye bedre med det hele. Jeg har booket det inn til neste tirsdag, og jeg skal sørge for å nevne både ECU-kalibrering og drivstofftrykksjekk. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din! Takk igjen for alle detaljerte råd. Jeg stresset med å potensielt måtte bytte ut hele drivstoffpumpen, men nå føler jeg meg mye mer optimistisk. Skal oppdatere deg når jeg får det ordnet!

(Oversatt fra Engelsk)