100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

walterwilliams9

Crosstrek MAP-sensorproblemer som forårsaker strømtap

Min 2011 XV Crosstrek begynte nylig med dårlig motorytelse og økt drivstofforbruk. Kontrollampen for motor lyser, og motoren føles treg med redusert effekt. Fra innledende forskning ser det ut til at MAP-sensoren kan være den skyldige, men jeg vil være sikker før jeg drar til et verksted. Inntaksmanifoldområdet ser ut til å være fokuspunktet basert på symptomene. Er det noen som har opplevd lignende problemer og fått dem fikset? Ser etter innsikt i diagnostiske trinn og reparasjonserfaringer, spesielt angående utskifting av sensor. Hva bør jeg forvente for en skikkelig løsning?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

melinalion15

Etter å ha middels erfaring med bilreparasjoner, møtte jeg et veldig lignende problem med min 2013 Subaru Impreza i fjor. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, dårlig motorytelse, redusert drivstoffeffektivitet og det frustrerende kontrolllyset på motoren. Manifoldsensoravlesningene var faktisk av, men i mitt tilfelle var hovedårsaken faktisk en betydelig vakuumlekkasje. Bilsensorsystemet ga falske målinger på grunn av lekkasjen i stedet for en defekt trykksensor i seg selv. Reparasjonsprosessen involverte: 1. Fullstendig diagnostisk skanning 2. Røyktest for å lokalisere vakuumlekkasjen 3. Utskifting av sprukne vakuumledninger 4. Testing av alle relaterte motorytelsessensorer 5. Endelig systemkontroll og tilbakestilling Totalkostnaden kom til 235€ for deler og arbeid. Løsningen løste både ytelsesproblemene og kontrollampen for motor. Før du trekker konklusjoner om MAP-sensoren, vil det hjelpe å vite: Har du lagt merke til noen uvanlige lyder når motoren går på tomgang? Nåværende kjørelengde på kjøretøyet ditt? Noen nylig utført vedlikehold eller reparasjoner? Er det noen andre varsellamper enn kontrollampen for motor? Denne informasjonen kan hjelpe deg med å finne ut om problemet samsvarer med det jeg opplevde, eller om det kan være noe annet.

(Oversatt fra Engelsk)

walterwilliams9 (Forfatter)

Takk for tilbakemeldingen. Etter å ha skannet bilen min, viste det seg at det var en feilkode som pekte på MAP-sensoren. Teknikeren bekreftet at det var nødvendig å bytte sensor, siden rengjøring ikke hjalp. Reparasjonen ble fullført forrige uke ved 147576 KM, og motorytelsen er tilbake til normalen. Den totale regningen for utskifting av trykksensoren inkludert arbeid var 180€. De sjekket også inntaksmanifolden og omkringliggende komponenter mens de gjorde jobben. Absolutt verdt å fikse siden drivstofforbruket nå er tilbake til det normale og den svake responsen er borte. For andre som søker med lignende symptomer, er dårlig ytelse og høyt drivstofforbruk klassiske tegn på MAP-sensorproblemer. Å få riktig diagnostikk først sparte tid på å finne ut av det eksakte problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

melinalion15

Takk for at du deler resultatet. Utskiftingen av manifoldtrykksensoren fikset lignende problemer på Imprezaen min. I likhet med deg løste heller ikke rengjøringsforsøk sensorproblemene mine, en full erstatning var den eneste løsningen for å gjenopprette riktig motorytelse. God oppfordring om å la dem inspisere hele inntaksmanifoldsystemet under reparasjonen. Bilsensorer kan noen ganger maskere andre underliggende problemer, men i begge våre tilfeller var MAP-sensoren virkelig grunnårsaken. Forbedringen i drivstofforbruk alene gjør reparasjonskostnadene verdt. For referanse ble reparasjonen min utført ved 151 000 KM, så kjøretøyene våre hadde samme kjørelengde da disse trykksensorproblemene utviklet seg. Dette ser ut til å være et vanlig slitasjepunkt for disse komponentene i motordesignet vårt. Prisen du betalte høres rimelig ut sammenlignet med min erfaring. Disse manifoldreparasjonene varierer vanligvis mellom 150-300€, avhengig av arbeidspriser og om det er behov for ytterligere deler.

(Oversatt fra Engelsk)

walterwilliams9 (Forfatter)

Takk for så detaljerte svar om problemer med manifoldtrykksensor. For å avslutte reparasjonsopplevelsen min, ja, sensorbyttet løste motorytelsesproblemene mine fullt ut. MAP-sensoren var definitivt den skyldige som ble diagnostisert. Har nettopp sjekket mine siste avlesninger for drivstofforbruk, og forbedringen er betydelig. Kjører riktig på 147576 KM nå med normal kraftlevering og ingen sjekk motor advarsler. Totalkostnaden på 180€ for utskifting av sensor og inspeksjon av inntaksmanifolden var godt brukt penger. Flott å høre at andre hadde lignende erfaringer og vellykkede rettelser. Advarselsskiltene var lærebok, dårlig ytelse, høyt drivstofforbruk, redusert effekt. Å få riktig diagnostikk først hjalp virkelig med å identifisere den sviktende sensoren raskt i stedet for å erstatte deler fra ingensteds. Vil fortsette å overvåke, men så langt veldig fornøyd med reparasjonsresultatene. Mye bedre å ha dette fikset enn å fortsette å kjøre med redusert motorytelse og sløsing med drivstoff.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: