100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

elizabethsilver1

Crown Vic drivstofftrykkproblem

Min 2001 Ford Crown Victoria med bensinmotor har en motorlampe og stopper av og til på tomgang. Jeg har også lagt merke til redusert motoreffekt. OBD-koder peker på et problem med drivstoffvolumregulatoren. Jeg mistenker en defekt høytrykkspumpe. Har noen andre opplevd dette?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Ford Crown Victoria fra 2001 opplever et problem med motorlampa, sporadisk stalling på tomgang og redusert motoreffekt, med OBD-koder som indikerer et problem med drivstoffmengde-regulatoren. Den mistenkte årsaken er en defekt høytrykkspumpe for drivstoff, bekreftet av lave drivstofftrykksavlesninger. Den anbefalte løsningen er å la kjøretøyet inspiseres og repareres av et profesjonelt verksted, noe som til slutt løste problemet ved å erstatte den defekte pumpen.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

davidjohnson69

Jeg hadde et lignende problem med min Crown Vic! Symptomene du beskriver høres uhyggelig kjente ut. Sjekk motorlys? Jepp. Stalling? Vært der. Redusert effekt? Åh gutt, jeg kjenner den følelsen. Har du sjekket drivstofftrykkmålingene ved railen? Det er der jeg begynte å grave da jeg støtte på problemene mine.

(community_translated_from_language)

elizabethsilver1 (community.author)

Takk for innsikten! Jeg sjekket drivstofftrykket, og det så ut til å være lavere enn forventet, spesielt på tomgang. Så du også lignende lavtrykksavlesninger da du sto overfor dette problemet? Hva endte du opp med å bytte ut?

(community_translated_from_language)

davidjohnson69

Presis! Lavt drivstofftrykk var også nøkkelindikatoren for meg. Ikke tukle for mye med dette selv - du vil ende opp med å jage din egen hale. Gitt symptomene og de lave trykkavlesningene, ville det beste være å få det over til et verksted, slik at de kan se ordentlig på det. Jeg fikk sekundære tenningsfeil overalt på grunn av det.

(community_translated_from_language)

elizabethsilver1 (community.author)

Setter pris på rådet. Jeg tok det til et verksted som du foreslo. Det viser seg at høytrykksdrivstoffpumpen min faktisk var defekt og forårsaket lavtrykksforholdet. Den endelige reparasjonsregningen, inkludert deler og arbeid, kom på 1510 €. Takk igjen for at du delte din erfaring; det hjalp meg med å styre meg i riktig retning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

CROWNVICTORIA