100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

andreasblade9

Cruze tåkesensorproblemer

Jeg opplever noen rare problemer med min 2018 Chevrolet Cruze med bensinmotor. Min Cruze har kjørt 227048 km. Feilminnet viser en feil med tåkesensoren. Som et resultat nekter klimaanlegget å koble inn, spraydysene er frosne selv når det ikke er så kaldt, og speilvarmen er ikke-funksjonell. Kan en defekt kabel eller pluggforbindelse virkelig forårsake alt dette? Har noen andre opplevd dette før?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Chevrolet Cruze fra 2018 opplever problemer med tåkesensoren, noe som fører til at klimaanlegget ikke kobles inn, sprøytedysene fryser, og speilvarmen ikke fungerer. Problemet kan skyldes en defekt kabel eller pluggtilkobling som påvirker CAN-buss kommunikasjonen. Foreslåtte løsninger inkluderer å sjekke sikringer og reléer, teste sensorkabelen med et multimeter, og å kontakte et verksted for profesjonell diagnose og reparasjon.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

ella_knight1

Interessant. Jeg eier også en Cruze. At alle disse systemene svikter samtidig peker på en sentral årsak, ikke sant? Før du begynner å rive ting fra hverandre, har du sjekket det grunnleggende som de relevante sikringene og reléene? En defekt sensorkabel kan definitivt forstyrre CAN-bus-kommunikasjonen, men de andre systemene... Virker rart. Er tåkesensoren i det hele tatt direkte relatert til klimakompressoren?

(community_translated_from_language)

andreasblade9 (community.author)

Det er et godt poeng angående sikringene og reléene; jeg sjekket sikringen for speilvarme, men tenkte ikke på de andre. Hvor finner jeg reléene relatert til klimaanlegget og sprøytedysene? Og er det en måte å teste sensorkabelen selv uten å bare bytte den ut?

(community_translated_from_language)

ella_knight1

Ærlig talt, å spore opp alle de relevante reléene og deres plasseringer kan være en skikkelig plage. Koblingsskjemaene er din venn der. Når det gjelder sensorkabelen, kan du prøve å sjekke kontinuiteten med et multimeter, men hvis feilen er periodisk eller involverer et merkelig motstandsproblem, kan det hende den ikke vises. Gitt alle symptomene og potensialet for å rote med sensitiv elektronikk, vil jeg anbefale et besøk til et pålitelig verksted. Det kan spare deg for mye hodebry og forhindre ytterligere skader. Jeg gikk gjennom noe lignende en gang, og endte opp med å gjøre ting verre før jeg gjorde dem bedre.

(community_translated_from_language)

andreasblade9 (community.author)

Takk for rådet! Jeg setter pris på forsiktigheten. Jeg tror du har rett; dette kan være utenfor mine evner. Jeg skal ta det til et verksted og la dem diagnostisere problemet. De ga meg en pris på rundt 95 € for reparasjonen, fordi de også tror at det er en defekt kabel eller pluggforbindelse til komponenten. Forhåpentligvis er det en enkel løsning.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CRUZE