Carly Community
gretazimmermann1
CT200h Motorfeiltenninger og rykk
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
gretazimmermann1 (Forfatter)
Takk for forslaget! Jeg har ikke sjekket tennpluggene eller luftfilteret ennå. Jeg var så fokusert på feilkodene for misfiring at jeg hoppet rett til injektorene. Men du har rett, jeg burde nok begynne med det grunnleggende! Hvor vanskelig var det å sjekke dem på bilen din? Var symptomene akkurat de samme, spesielt den der rykkete følelsen?
(Oversatt fra Engelsk)
eliaswolf1
Jeg anbefaler definitivt å sjekke de grunnleggende tingene først, for jeg gjorde ikke det og endte opp på verkstedet. Det høres ekstremt likt ut. Den der rykkvise følelsen, spesielt ved akselerasjon, var en viktig indikator for meg. For å være ærlig, da det kom til det stadiet, tok jeg det rett til en mekaniker. Med hybridsystemet og potensielle problemer med drivstoffinnsprøytning, ville jeg ikke rote rundt og risikere å gjøre ting verre selv. Best å få det diagnostisert skikkelig!
(Oversatt fra Engelsk)
gretazimmermann1 (Forfatter)
Tusen takk for rådet! Jeg setter pris på at du deler din erfaring. Ser ut som jeg kommer til å gjøre det samme og bestille time på verkstedet. De har bekreftet at det faktisk var en defekt drivstoffinjektor, så de bytter den ut. Totalkostnaden er rundt 515 €. Krysser fingrene for at dette endelig løser problemet!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
eliaswolf1
Jeg har også en CT200h. Jeg hadde lignende symptomer for en stund siden, ujevn gange, motorlampe, hele sulamitten. Gassresponsen min var overalt, og bilen slet med å komme opp i fart. Sjekket du det grunnleggende som tennplugger og luftfilter før du hoppet til injeksjonsventilen? Det kan være verdt å se på, da det ofte er de enklere tingene som går galt først. Tenningsfeil er når en eller flere av motoren din ikke tenner skikkelig, noe som kan forårsake den rykkete akselerasjonen.
(Oversatt fra Engelsk)