CT200h Riving Hvinende Støy

Jeg forstår at du opplever problemer med din Lexus CT200h. Jeg eier også en, og jeg husker at et lignende problem dukket opp for en stund siden. Symptomene du beskriver, spesielt rykkene under akselerasjon, de uvanlige plystre-/hveselydene og motorlampen, peker på et potensielt problem i luftinntakssystemet. Har du sett på innsugsmanifolden eller turboladeren, hvis det er aktuelt for din modell? En ladetrykkslekkasje kan absolutt forklare redusert motoreffekt og økt drivstofforbruk. Det ville imidlertid være fornuftig å undersøke om ladetrykksensoren faktisk er defekt før du fortsetter med utskiftninger. Kan du kanskje utdype eventuelle diagnostiske trinn du har utført så langt?

(community_translated_from_language)

Takk for svaret. Nei, jeg har ikke sjekket innsugsmanifolden eller turboladeren ennå. Jeg vet heller ikke hvor jeg skal begynne med de diagnostiske trinnene. Hva bør jeg sjekke først?

(community_translated_from_language)

Gitt omstendighetene, og med tanke på de potensielle kompleksitetene i hybridsystemet, vil jeg fraråde å forsøke omfattende reparasjoner uten riktige diagnoseverktøy og ekspertise. Selv om det er en rimelig første trinn å inspisere kabelen og pluggforbindelsen til ladetrykksensoren, kan det hende at det ikke avslører årsaken til problemet. Derfor vil jeg anbefale å konsultere en kvalifisert biltekniker eller et anerkjent verksted med erfaring med hybridbiler. De vil være i stand til å utføre en grundig diagnose, finne den nøyaktige årsaken til problemet og gi et nøyaktig estimat for de nødvendige reparasjonene.

(community_translated_from_language)

Takk, det er sannsynligvis den beste fremgangsmåten. Jeg tok den med til verkstedet, og du hadde rett – det var en defekt kabel-/pluggforbindelse til ladetrykksensoren. Reparasjonen kostet meg 95 €. Alt er tilbake til det normale nå!

(community_translated_from_language)