SpeedsterFelix
Dacia Lodgy 2020 viser kraftfall, redusert bensinkjøring og uvanlig motoroppførsel
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Dacia Lodgy fra 2020 opplever problemer som ustabil tomgang, redusert effekt, dårlig drivstofføkonomi, motorlampe og dårlig eksoslukt. Disse symptomene tyder på et mulig problem med drivstoffinnsprøyterne, som kan være defekte eller trenger rengjøring eller utskifting. Den anbefalte løsningen er å la en profesjonell mekaniker inspisere og løse problemet, da dette kan forbedre motorens ytelse og drivstofføkonomi.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
SpeedsterFelix (community.author)
Hei, svaret ditt er altfor kjent. Rystende tomgang og strømtap er frustrerende, men lukten av råtten egg er en plott-vri jeg aldri så komme, haha. Din anelse om injektorene høres plausibel ut. Endte de usikre injektorene opp med å gi deg en høy regning, eller var det håndterbart? Og nå som de er byttet ut, har dusteren din skapt noe nytt oppstyr eller oppfører den seg selv? Takk for at du deler din erfaring, hjelper virkelig å få litt innsikt fra en medsjåfør før jeg tar henne inn. Skål.
(community_translated_from_language)
WunderMarco
Hei igjen, glad mine tidligere erfaringer kunne gi litt innsikt. De defekte injektorene satte faktisk litt bulk i lommeboken min, og endte opp med å koste 515€. Litt bratt, men gutt, gjorde det en forskjell. Siden jeg fikk det ordnet, har dusteren min oppført seg som en drøm, ingen nye raserianfall eller tull. Den røffe motoren som gikk ble lagt på sengen, og la meg fortelle deg at lettelsen var vel verdt prisen. Jeg vil si å få løst problemet bør være ditt neste trekk, selv om det betyr å betale ut noen €€. I det lange løp bør det spare deg for flere problemer (og penger) etter hvert. Bare sørg for at du finner en pålitelig mekaniker som ikke tar deg med på en tur. Lykke til med lodgyen din, fyr. Fortell oss hvordan det går! Skål!
(community_translated_from_language)
SpeedsterFelix (community.author)
Hei! Takk for at du tilbyr opplevelsen din som et veikart! Ordene dine slår virkelig en akkord. Kostnaden er litt av et gulp-øyeblikk, men jeg trekker trøst fra det faktum at en effektiv motor venter på den andre siden av denne prøvelsen. Jeg kaster ikke bort tid på å få Lodgyen min til garasjen. Tross alt fortjener hun litt TLC etter å ha drevet med meg i alle disse årene. I ettertid skjønner jeg at jeg har brukt mer på drivstoff enn jeg pleier. Så det er på tide at jeg tar opp årsaken. Jeg kommer garantert til å oppdatere deg om situasjonen når hun er tilbake fra butikken. Rådene dine var utrolig nyttige. Setter pris på det! Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
LODGY
WunderMarco
Hei! Situasjonen din høres ganske lik ut som jeg opplevde med min 2017 Dacia Duster for en stund siden. Samme symptomer: skjelven tomgang, fall i kraft, fall i drivstoffeffektivitet, det irriterende motorlyset og til og med lukten av råtten egg. Etter en selvdiagnose lente mistanken min tungt mot en feil i injektorene. Det viste seg at det var akkurat det. Garasjen bekreftet at et par injektorer var defekte. De måtte først rengjøres, men til slutt måtte de byttes ut da de ikke kunne repareres. Husk at det var et alvorlig problem som påvirket den generelle ytelsen til bilen, ikke noe du ønsker å ignorere i en lang periode. I et nøtteskall, ikke få panikk, men få det sjekket. Fra min erfaring høres det ut som et potensielt injektorproblem. Men husk at du aldri vet før en profesjonell tar en titt. Håper dette hjelper. Cheerio.
(community_translated_from_language)