Timm1994
Dacia Logan 2018 opplever ustø kjøring, strømtap og økt drivstofforbruk: søker råd
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Dacia Logan fra 2018 opplever problemer som ustabil gange, effekttap, økt drivstofforbruk, svart røyk under akselerasjon og sterk eksoslukt. Disse symptomene tyder på mulige feil i drivstoffblandingen eller problemer med tenningssystemet. En lignende sak med en Dacia Duster ble løst ved å bytte en defekt kabel/plugg, rengjøre gasspjeldhuset og drivstoffinjektorene, og utføre en fullstendig diagnostisk kontroll. Det anbefales å oppsøke en pålitelig mekaniker for en grundig diagnose for å identifisere og løse den underliggende årsaken effektivt.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
Timm1994 (community.author)
Hei der! Jeg setter pris på at du deler om støtene du møtte med Dusteren din. Høres ut som du har vært gjennom en skikkelig prøvelse, men lettet over å høre at alt ordnet seg til slutt. Løsningen du har påpekt virker gjennomførbar, og jeg vil definitivt ta rådet ditt om å insistere på en fullstendig diagnostisk sjekk når jeg ruller opp til garasjen. Forresten, husker du tilfeldigvis hva du måtte betale for å løse hele kabelproblemet? Og dukket det opp noe mer etter at du fikk det tatt vare på eller har det gått jevnt så langt? Takk igjen for at du tok deg tid til å svare. Betyr virkelig mye!
(community_translated_from_language)
LisbethFisch
Hei! Glad for å hjelpe, og ja, det var litt av en tur med Dusteren min. Som jeg nevnte var det den defekte kabelen som startet det hele. For kabel-/pluggrettingen var kostnaden ikke så ille, omtrent 95 € hvis minnet ikke hjelper meg. Når det gjelder ytterligere problemer siden reparasjonen, har det vært en lek – ingenting har dukket opp. Jeg skal fortelle deg hva, siden det ble sortert, har et stort plusspunkt vært en enorm forbedring med feilene i drivstoffsammensetningen. Ser ut til at mekanikeren har spikret det på den fronten! Det gamle beistet har løpt jevnt og jevnt siden den gang, krysser fingrene for at det forblir slik eh! Håper det ordner seg like bra for deg som for meg!
(community_translated_from_language)
Timm1994 (community.author)
Hei! Takk for all info og råd. Kostnaden høres ikke for drastisk ut, og det ser ut til at det vil være nøkkelen å gå til riktig mekaniker. Å høre at Dusteren din har oppført seg siden reparasjonen gir meg litt tro. Hvis den fikser feilene i drivstoffsammensetningen og får min Logan tilbake til sitt gamle jeg, vil det være verdt det. Krysser virkelig fingrene! Hurra for å dele din erfaring, det har vært massevis av hjelp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
LOGAN
LisbethFisch
Hei! Det høres ut som vi har behandlet lignende problemer her. Jeg har en Dacia Duster, 2015-modell, så ikke så langt unna din Logan. Opplevde hele kjeften: svart røyk, uventede nedleggelser, redusert kraft, mye. I mitt tilfelle viste det seg å være en feil kabel/plugg. Jeg vil ikke lyve, det er litt vondt bakover, men ikke verdens undergang. Mekanikeren jeg gikk til gjorde en knalljobb med å fikse det - byttet ut den defekte kabelen, renset gasshuset og drivstoffinjektorene, sjekket kompresjonen og inspiserte hele tenningssystemet. Etter å ha ordnet det, kjørte den gamle Duster som en drøm, ikke en sprut i sikte. Jeg kan ikke gå god for regningen du vil møte, men arbeidet som er gjort er absolutt ikke noe du kan børste av. Når du får det fikset, ta mitt råd og insister på en fullstendig diagnostisk sjekk for ekstra trygghet. Synderen her kan være en enkelt skadet kabel, eller det kan være flere problemer som skjuler seg under panseret. Lykke til med det!
(community_translated_from_language)