KaiserFranky
Dacia Logan Overopphetingsproblem og Check Engine Light Dilemma
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
KaiserFranky (Forfatter)
Oi, jeg har en 2008 Dacia Logan og møtte et lignende mareritt for bare noen måneder siden. Det viste seg å være en defekt termostat for meg. Fikk den byttet, og det har gått knirkefritt siden den gang. Ikke flere nagende lys på dashbordet eller noe. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye deig du måtte slippe for å fikse? Og har du lagt merke til noen andre gremlins som kryper opp siden reparasjonen? Ville vært godt å vite, som andre Dacia-eiere og alt. Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
ManuSchmidt
Hei! Spot on, innsikten din om termostaten var knallpenge! Tenkte jeg skulle oppdatere deg siden sist jeg var hos mekanikeren. Fyren regnet med at det faktisk var kjølevæsketermostaten som forårsaket opprøret. Den er byttet ut, og jeg ser ikke flere av disse irriterende advarslene om overoppheting eller det fordømte motorlyset. Når det gjelder kostnadsspørsmålet, kostet hele prøvelsen med ledningsnettet meg i utgangspunktet rundt 170 €. Det var litt av et stikk i lommen, men verdt det til slutt. Ingen stygge overraskelser eller små monstre som har lurt rundt siden den gang. Nada, zilch, ingenting! Så langt har Daciaen min nynnet som en vuggevise. Takk himmelen! Hold deg trygg på veien. Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
KaiserFranky (Forfatter)
Takk, folkens! Jeg tok en tur til mekanikeren, og det viste seg virkelig å være kjølevæsketermostaten som hadde ødelagt. Jeg fikk den skiftet ut og ikke flere knakende lys eller problemer med overoppheting siden den gang. Det kostet meg anstendige 155 €, men ikke så heftig som jeg fryktet. Godt å høre at dine møter med lignende problemer ikke var for grusomme. Gir meg håp for min Dacia! Håper det fortsetter å surre en stund nå. Takk igjen og trygg kjøring alle sammen. Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
ManuSchmidt
Hei, jeg skjønner at du hadde et lignende problem med min egen tur, en 2009 Dacia Sandero. Det viste seg at det var et skadet ledningsnett som forårsaket alt kaoset. Da jeg tok den med til garasjen min sist, måtte mekanikeren utføre en del arbeid for å løse problemet. Måtte sjekke alle ledningene som kobles til motoren, fant noen brente, og i utgangspunktet koblet ting tilbake på plass. Ærlig talt, det var ikke et mindre problem i det hele tatt. Det skadede ledningsnettet kan potensielt ha skadet andre komponenter også. Men når alt var ordnet, falt alt rett tilbake på plass, ingen mer overoppheting eller plagsom kontrollampe. Så husk det også, for sikkerhets skyld. Skål!
(Oversatt fra Engelsk)