Dårlig motorfeste som forårsaker din Vettes ujevn tomgang?

Hadde nøyaktig de samme vibrasjonsproblemene på min '07 Corvette i fjor sommer. Startet med grov tomgang som ble gradvis verre. Trodde først det var tennplugger, men diagnostikk viste et sviktende motorfeste på passasjersiden som forårsaket feiljustering. Slitasjen på monteringen skapte overdreven motorbevegelse, noe som påvirket sensortilkoblinger og kastet koder. Når monteringsbraketten og gummifestet ble skiftet, ble tomgangen jevnet rett ut og kodene ryddet opp. Definitivt trengte begge frontfestene byttet siden de forringes med samme hastighet. Dette er ikke bare et komfortproblem, dårlige motorfester kan føre til skadede girkomponenter og drivstoffledninger hvis de ikke fikses. Festefeil viser seg vanligvis mellom 60-80 000 miles i disse modellene. Foreslår å få det sjekket snart, siden symptomene du beskriver samsvarer med klassiske mønstre for forverring. For referanse tok reparasjonen omtrent 4 timer i butikken, inkludert justeringsverifisering. Det er ikke den mest komplekse løsningen, men trenger riktig utstyr for å støtte motoren under utskifting av montering.

(community_translated_from_language)

Takk for det detaljerte svaret om din opplevelse av monteringsslitasje. Hadde det samme problemet, og du er klar over de grove tomgangssymptomene. Jeg byttet også begge frontfestene på min 'Vette når passasjersiden sviktet, siden mekanikeren sa at de vanligvis går i par. Bare nysgjerrig, hvordan så den totale reparasjonskostnaden ut for din? Etter å ha fikset overføringsfestet og monteringsbrakettene på min, har jeg overvåket for gjentatte vibrasjonsproblemer, men så langt har alt holdt seg jevnt. La du merke til andre problemer som dukket opp etter den første reparasjonen?

(community_translated_from_language)

Ville bare følge opp, fikk min defekte motorfestesituasjon løst! Etter å ha tatt den med til en mekaniker som faktisk visste hva de gjorde, oppdaget de at det ikke var selve festet, men snarere en løs kabelforbindelse som forårsaket disse vibrasjonsproblemene. Det kostet bare 95 € å fikse de defekte ledningene, mye mindre enn jeg forventet etter min erfaring med montering i fjor sommer. Den grove tomgangen forsvant helt når de festet pluggen ordentlig. Ingen flere feilkoder heller. Mye enklere løsning enn å måtte bytte motorfester igjen. Hvis du fortsatt overvåker din, kan det være verdt å få dem til å sjekke de elektriske tilkoblingene også, siden symptomene kan være veldig lik gummifestefeil. Har ikke hatt noen andre problemer dukket opp siden den reparasjonen. Motoren går veldig jevnt nå på tomgang. Viser bare at noen ganger kan det som virker som alvorlige monteringsproblemer faktisk være noe mye mer grunnleggende. Alltid greit å få en grundig diagnostikk før du bytter ut hovedkomponenter.

(community_translated_from_language)

Takk alle sammen for råd! Fikk endelig løst problemet med Vette i forrige uke. Tok den til en ny mekaniker som oppdaget det virkelige problemet med en gang, viste seg at jeg hadde både et feil motorfeste og en løs sensortilkobling. De fikset monteringsbraketten, skiftet begge gummifestene og festet alle koblingene ordentlig. Hele reparasjonen tok omtrent 5 timer og kostet €850 totalt, inkludert deler og arbeid. Ikke billig, men definitivt verdt det. Vibrasjonsproblemene er helt borte nå, og tomgangen er helt jevn. Ingen flere feilkoder dukker opp heller. Jeg lærte leksjonen min om å gå til kvalifiserte mekanikere som kan disse motorene. Den første butikken jeg gikk til savnet fullstendig den løse forbindelsen og ville bare bytte ut alt. Denne nye fyren tok seg faktisk tid til å diagnostisere begge problemene riktig. Har kjørt den i to uker nå uten problemer. Anbefaler absolutt alle med lignende symptomer å få det sjekket før heller enn senere, å vente risikerer bare mer skade på andre komponenter.

(community_translated_from_language)