Dårlig start og drivstofforbruk

Disse symptomene høres absolutt bekymringsfulle ut. Dårlig start, økt drivstofforbruk, redusert effekt og ujevn tomgang kan faktisk peke på problemer med drivstoffinnsprøyting. Skitne eller defekte injeksjonsdyser kan forstyrre riktig drivstoffforstøvning og levering, noe som fører til ufullstendig forbrenning og disse symptomene. Gitt kjørelengden, er det plausibelt at det har bygget seg opp avleiringer over tid. Har du prøvd å bruke noen drivstofftilsetningsstoffer som er designet for å rense drivstoffinjektorene? Har motorlampen lyst?

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg har ikke prøvd noen drivstoffadditiver ennå; jeg var litt nølende uten å vite nøyaktig hva problemet var. Sjekk-motor-lyset kom på for noen dager siden. Er det en enkel måte å sjekke injeksjonsdysene selv, eller vil det kreve spesialisert utstyr?

(Oversatt fra Engelsk)

Gitt at motorlampen er tent, er det best å få feilkodene lest av en fagmann. Selv om det finnes metoder for å rense injektorer selv, kan feil håndtering skade injektorene eller drivstoffsystemet. Med tanke på kompleksiteten i moderne drivstoffinnsprøytningssystemer, anbefaler jeg på det sterkeste å ta den til et kvalifisert verksted for diagnose og reparasjon. De kan utføre tester for å avgjøre om injeksjonsdysene faktisk er defekte og gi råd om beste fremgangsmåte. Det kan rett og slett kreve en rensing, men i noen tilfeller er det nødvendig å bytte dem.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg tok den med til verkstedet som foreslått. De bekreftet at injeksjonsdysen var defekt, sannsynligvis på grunn av at den var skitten. De anbefalte utskifting. De totale reparasjonskostnadene kom på rundt 515 €. Etter utskifting er alle symptomene borte! Takk for hjelpen med å peke meg i riktig retning!

(Oversatt fra Engelsk)