janfeuer77
Defekt regnlyssensor ødelegger Audi Controls
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
janfeuer77 (Forfatter)
Takk for detaljert informasjon. Kjøretøyet mitt hadde nettopp service på 106184 KM. Etter å ha undersøkt nærmere, la jeg merke til en liten misfarging rundt regnsensorfestet bak bakspeilet. Den elektriske feilen virker definitivt sentrert rundt den automatiske sensorklyngen. Problemene startet rett etter en spesielt varm uke, noe som er fornuftig hvis varme forårsaket forringelse av gelputen du nevnte. Ingen nyere frontrutearbeid har blitt utført, og det er ingen andre elektriske problemer tilstede. Basert på din erfaring, høres det ut som jeg burde ha verkstedet fokus på sensorenheten i stedet for å jage flere separate problemer. Den reparasjonskostnaden på 62 euro virker veldig rimelig sammenlignet med å bytte ut flere komponenter.
(Oversatt fra Engelsk)
detlef_fuchs21
Jeg kan bekrefte at nedbrytningen av gelputen er et vanlig problem med sensorklyngene våre, spesielt i varmt vær. Etter å ha fikset mitt i fjor, kan jeg legge til litt ekstra innsikt som kan hjelpe med situasjonen din. Misfargingen du la merke til er et tydelig tegn på at gelputen brytes ned. Varme akselererer denne forverringen, og forårsaker sensorsymptomene som du beskrev som ikke fungerer. Timingen etter den varme uken stemmer perfekt med min erfaring. Noen tips jeg lærte av reparasjonen min: Verkstedet bør sjekke de elektriske koblingene mens sensorenheten er fjernet, Sørg for at de bruker riktig gelputetykkelse for vår spesifikke modell, Den nye puten trenger riktig herdetid før kjøring, Få dem til å fjerne alle feilkoder etter installasjon Siden jeg fikset min har alle systemer fungert feilfritt. Regnsensoren, autolys og andre berørte funksjoner gikk tilbake til det normale umiddelbart etter riktig kalibrering. Gitt dine identiske symptomer og den visuelle bekreftelsen, er du definitivt på rett spor med fokus på reparasjonen av sensorenheten. 62 Euro fix har vist seg å være en kostnadseffektiv løsning sammenlignet med å erstatte individuelle komponenter. Bilen min har nå samme kjørelengde som din, og reparasjonen har holdt seg perfekt i over et år.
(Oversatt fra Engelsk)
janfeuer77 (Forfatter)
Symptomene du beskriver med den elektriske feilen i autosensorsystemene samsvarer definitivt med det du opplevde. Etter å ha hørt om den vellykkede reparasjonen din, føler jeg meg mye mer sikker på diagnosen min. Problemene med regnsensoren og andre feil som oppstår rett etter den varme uken, kombinert med den synlige misfargingen jeg fant, ser ut til å bekrefte gelpute-teorien. Jeg vil planlegge et verkstedbesøk og spesifikt be om at de inspiserer sensorenheten og gelputen først, i stedet for å bytte ut flere komponenter. De kan gjøre en skikkelig inspeksjon av de elektriske koblingene og sensorkalibrering mens de har den fra hverandre. Den rimelige reparasjonskostnaden på 62 euro du nevnte er oppmuntrende, spesielt siden jeg var bekymret for potensielt å måtte bytte ut flere separate komponenter. Gitt vår lignende kjøretøyalder og kjørelengde, forventer jeg et lignende resultat. Vil sørge for at de bruker riktig gelputetykkelse og gir riktig herdetid som du foreslo. Takk for at du delte erfaringen din, det bidro til å begrense den sannsynlige årsaken og reddet meg fra potensielt unødvendige reparasjoner. Den grundige forklaringen av reparasjonsprosessen for lyssensoren gir meg tillit til å diskutere dette med verkstedet mitt.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
detlef_fuchs21
Etter å ha litt erfaring med bilkomponenter og sensorproblemer, møtte jeg nesten identiske problemer med min 2010 S4. Symptomene samsvarer nøyaktig med det du beskriver, mislykket regndeteksjon, problemer med lysstyring og sensorfeilkoder. Grunnårsaken var at det dannet seg bobler under gelputen som kobler regnsensoren til frontruten. Dette skapte falske avlesninger og forvirret flere systemer som er avhengige av denne sensorklyngen. Verkstedet mitt diagnostiserte og fikset det ved å: 1. Fjerne den gamle sensorenheten 2. Rengjøre monteringsområdet grundig 3. Påføre ny gelpute 4. Rekalibrere sensorsystemet Totalkostnaden var 62 Euro og det løste alle problemene samtidig. Reparasjonen tok omtrent en time. Før du foreslår at dette definitivt er problemet ditt, kan du dele: Har du lagt merke til noen visuelle endringer rundt sensorområdet? Når begynte disse problemene å oppstå? Har du nylig fått utført frontrutearbeid? Er det andre elektriske problemer tilstede? Sensorkalibreringsprosessen kan variere mellom modellene, så å kjenne til de nøyaktige kjøretøydetaljene dine vil bidra til å gi mer spesifikk veiledning.
(Oversatt fra Engelsk)