100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

TobiRider

Defekt sensor lammer RS7s Twin-Turbo-ytelse

Min RS7 fortsetter å kaste et kontrollert motorlys og går dårlig. Motoren føles treg med merkbart krafttap, og drivstofforbruket har økt betydelig de siste ukene. Jeg mistenker at eksostemperatursensoren kan være defekt, siden motorstyringssystemet ser ut til å sette bilen i en beskyttende modus. Har noen hatt lignende symptomer, spesielt angående temperatursensorproblemer? Jeg vil sette pris på å høre om reparasjonserfaringene dine og hva den faktiske løsningen var, spesielt hvis du fikk den diagnostisert på et verksted. Bilen er 10 år gammel med 4,0L twin-turbo motor.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

leoniebraun3

Jeg hadde et lignende problem med min RS6 fra 2012 med den samme 4.0L-motoren. Med litt erfaring med å jobbe med ytelsesbiler kan jeg relatere til symptomene dine. Motorstyringssystemet satte faktisk bilen min i slapp modus på grunn av en eksoslekkasje nær temperatursensoren. Verkstedet fant at eksospakningen hadde blitt dårligere, noe som forårsaket falske avlesninger fra varmesensoren. Dette utløste motorbeskyttelsesmodus, noe som resulterte i effekttap og økt drivstofforbruk. Reparasjonen innebar utskifting av den defekte eksospakningen og en forebyggende utskifting av temperatursensoren, da den hadde blitt påvirket av lekkasjen. Totalkostnaden var 265 Euro inkludert deler og arbeid. Bilen har gått perfekt siden reparasjonen. For å hjelpe deg med å diagnostisere saken din mer presist, kan du dele: Gjeldende kjørelengde, eventuelle uvanlige lyder fra eksossystemet, om kontrollampen er konstant eller intermitterende, hvis du merker eksoslukt i kabinen Disse symptomene peker ofte på problemer med eksossensoren, men riktig diagnose gjennom et diagnoseverktøy vil bekrefte om temperatursensoren faktisk er den skyldige.

(Oversatt fra Engelsk)

TobiRider (Forfatter)

Takk for svar og detaljert informasjon. Min nåværende kjørelengde er 45214 KM og siste service ble utført for 2 måneder siden. Kontrollampen for motoren lyser konstant, og blinker ikke. Ingen uvanlige lukter i hytta, men jeg merker temperatursvingningene ved kaldstart. Etter å ha lest opplevelsen din, sjekket jeg med et diagnoseverktøy, og det bekreftet eksossensorens feilkode. Sensorerstatningen kan faktisk løse problemet med strømtap. Godt å vite at reparasjonskostnadene var rimelige i ditt tilfelle. Bilene våre ser ut til å dele lignende temperatursensorproblemer til tross for at de er forskjellige modeller. Planlegger et verkstedbesøk for å få motorstyringssystemet ordentlig kontrollert og sensoren byttet ut om nødvendig.

(Oversatt fra Engelsk)

leoniebraun3

Temperatursvingningen du nevner ved kaldstart er akkurat det jeg opplevde før reparasjonen min. Siden vi har samme motorplattform, er disse symptomene ganske talende. Eksossensoren i disse 4.0L-motorene er spesielt følsomme for temperaturendringer, og en defekt kan definitivt utløse motorstyringssystemet for å redusere kraften. Etter utskiftingen av sensoren la jeg merke til at kaldstartoppførselen gikk tilbake til normalen, og ingen flere temperatursvingninger på avlesningene. Eksoskomponentene i bilene våre er designet for å fungere innenfor presise parametere, og når temperatursensoren begynner å svikte, påvirker det hele systemets ytelse. Et tips fra min erfaring: få dem til å inspisere de omkringliggende eksoskomponentene mens de skifter ut sensoren. I mitt tilfelle fant de mindre slitasje på nærliggende pakninger som kunne ha forårsaket problemer senere. Den forebyggende erstatningen reddet meg fra fremtidige problemer. Den konstante kontrollampen du beskriver samsvarer perfekt med situasjonen min. Hvis diagnoseverktøyet viste eksossensorens feilkode, har du sannsynligvis det samme problemet som jeg hadde. Reparasjonen skal løse både strømtapet og drivstofforbruksproblemene du opplever.

(Oversatt fra Engelsk)

TobiRider (Forfatter)

Med 45214 km og problemer som dukker opp nå, er innsikten din om lignende sensorproblemer på tvers av disse motorene nyttig. Diagnosekoden støtter definitivt det du fant med RS6-reparasjonen. Etter å ha diskutert symptomene, er jeg sikker på at inspeksjonen av eksoskomponenten og utskifting av sensor vil løse problemene mine. Temperatursvingningene under kaldstart stemmer med det du opplevde før reparasjonen. Vil følge rådet ditt om å sjekke omkringliggende deler under sensorbyttet. Det er fornuftig å sørge for at alle eksossystemets komponenter er i god stand, spesielt med tanke på alderen på disse bilene. Motorstyringsproblemene og konstant kontroll av motorlyset bør løses når den defekte sensoren er skiftet ut. Skal planlegge reparasjonen denne uken og få dem til å gjøre en grundig inspeksjon mens de jobber med det. Reparasjonskostnadene du nevnte gir meg et godt utgangspunkt for hva jeg kan forvente. Setter pris på den detaljerte forklaringen av opplevelsen din, den bidro til å bekrefte mine mistanker om at temperatursensoren var hovedårsaken.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: