Defekt veltesensor utløser SQ5 Airbag-advarsel

Jeg hadde et lignende problem med min 2015 Q5 da kollisjonsputens varsellampe tente. Etter å ha litt erfaring med disse Audi-modellene forstår jeg hvor bekymrende SRS-sensorvarsler kan være. Krasjdeteksjonssystemet i mitt tilfelle viste lignende symptomer. Etter skanning viste det seg at kontrollenheten for kollisjonsputesensoren var defekt og måtte byttes. Advarselen om sikkerhetssystem vedvarte til reparasjonen var fullført. Verkstedet diagnostiserte den ved hjelp av profesjonelt diagnoseutstyr for å verifisere at tiltsensoren og andre komponenter fungerte riktig. Reparasjonen innebar utskifting av kontrollenheten og rekalibrering av hele SRS-systemet. Totalkostnaden var rundt 1000 Euro inkludert deler og arbeid. Før du foreslår spesifikke løsninger for din SQ5, kan du dele: Gjeldende kjørelengde, eventuelle nylige ulykker eller sammenstøt, om varsellampen er konstant eller intermitterende, hvis du har tilgang til de spesifikke feilkodene, eventuelle andre varsellamper til stede Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet samsvarer med det jeg opplevde eller om det kan være noe annerledes i kollisjonsdeteksjonssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar. Kjøretøyet mitt har gått 11640 KM og har nettopp hatt vanlig service forrige måned. Varsellampen lyser konstant, og jeg har ikke hatt noen ulykker eller sammenstøt. Den diagnostiske skanningen viser feilkode B101513, som peker på veltesensoren. Ingen andre varsellamper er aktive. Problemet med kollisjonsputesensoren startet plutselig under normal kjøring. Godt å vite at bytte av kontrollenhet løste sensorfeilen. Siden symptomene samsvarer og disse SRS-sensorproblemene virker relativt vanlige, må jeg kanskje forberede meg på en lignende reparasjonskostnad.

(Oversatt fra Engelsk)

Feilkoden B101513 du nevnte peker definitivt på rullesensoren, akkurat som jeg mistenkte da jeg hadde problemet mitt. Mens min første diagnose førte til kontrollenheten, hjelper det å ha denne spesifikke koden til å begrense ting betraktelig. Når du ser på kjørelengden og servicehistorikken du delte, høres dette akkurat ut som feilen på kjøretøyets veltedeteksjonssystem som disse modellene noen ganger utvikler. Siden advarselen din er konstant som min var, og diagnostikken peker spesifikt på tiltsensoren, kan det hende du faktisk ser på en enklere løsning enn det jeg trengte. Selve veltesensoren koster vanligvis rundt 300 Euro-400 Euro, betydelig mindre enn full kontrollenhetsutskifting jeg måtte få. Arbeidet bør ta ca. 2 timer siden tilgang til sensoren krever fjerning av noen innvendige trimpaneler. En ting jeg lærte av min erfaring, sørg for at verkstedet utfører en full systemkalibrering etter å ha byttet ut eventuelle kollisjonsdeteksjonskomponenter. Mitt første reparasjonsforsøk hoppet over dette trinnet, og varsellampen kom tilbake innen en dag. Gitt likhetene med mitt tilfelle, anbefaler jeg å få det sjekket snart. Mens kollisjonsputesystemet forblir delvis funksjonelt, kan en sensorfeil i veltedeteksjonssystemet påvirke riktig utløsning i en nødssituasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring og innsikt om den spesifikke feilkoden B101513. Min kjørelengde er faktisk ganske lav på 11640 KM med regelmessig vedlikehold, og den konstante varsellampen samsvarer med det du beskrev. Å ha ingen ulykker eller støt antyder en sensorfeil i stedet for krasjskade. Poenget ditt om at veltesensoren er den sannsynlige skyldige samsvarer med diagnoseresultatene. Kostnadsestimatet på 300 Euro-400 Euro for bare sensoren er mye bedre enn en komplett utskifting av kontrollenhet. Godt tips om å sikre riktig kalibrering av kjøretøyets sikkerhetssystemer etter reparasjon, dette vil jeg definitivt nevne til verkstedet. Jeg vil planlegge reparasjonen snart siden jeg forstår viktigheten av å ha fullt funksjonell kollisjonsdeteksjon og SRS-sensorsystemer. Det er bedre å løse disse problemene med kjøretøyveltebeskyttelse umiddelbart i stedet for å risikere kompromitterte sikkerhetsfunksjoner. Oppdaterer når reparasjonen er fullført i tilfelle andre opplever lignende varsellamper eller sensorproblemer i fremtiden.

(Oversatt fra Engelsk)