Diagnose og løsning av Viano forvarmingsproblem

Jeg forstår at du har problemer med Vianos forvarmingssystem. Jeg har sett lignende symptomer i Vito-modeller. Det vedvarende forvarmingslyset, motorlampen og røyken peker mot et problem med forvarmingskontrollenheten. Har du inspisert ledningsnettet og kontakten som fører til forvarmingsenheten for tegn på korrosjon, skade eller løse forbindelser? Før du bytter ut enheten, kan det være lurt med en grundig elektrisk kontinuitetstest av ledningene.

(community_translated_from_language)

Takk for svaret ditt, jeg setter pris på forslaget angående ledningsnettet. Når du sier elektrisk kontinuitetstest, refererer du da til å sjekke motstanden mellom kontrollenheten og glødepluggene selv? Eller er det spesifikke pinner på kontakten som fortjener spesiell oppmerksomhet under denne diagnostiske prosedyren?

(community_translated_from_language)

Å sjekke motstanden mellom kontaktpunktet på kontrollenheten og glødepluggene er et godt utgangspunkt. Jeg vil imidlertid også foreslå å sjekke spenningen til selve forvarmingsenheten. Får enheten riktig spenning når forvarmingssyklusen startes? Det er mulig at enheten ikke får nok strøm. Gitt symptomene og den potensielle kompleksiteten i bilelektronikk, kan det være en verdifull investering å konsultere et kvalifisert verksted for å unngå ytterligere komplikasjoner. De kan utføre en mer dyptgående diagnose ved hjelp av spesialisert utstyr.

(community_translated_from_language)

Ditt råd var uvurderlig. Etter ditt forslag om å undersøke ledningene og spenningen nøye, fant jeg en delvis korrodert kontaktpinne. Etter rengjøring og påføring av dielektrisk fett fungerer nå forvarmingslampen riktig, og motorlampen har slukket. Røyken under akselerasjon har også forsvunnet. Det ser ut til at kabelen faktisk var den defekte delen. Jeg setter pris på din tid og ekspertise. Dette løser problemet.

(community_translated_from_language)