Sifi92
DISA-ventilproblemer på en 2002 BMW 3-serie: motorytelse, rykk og sjekk motorlys
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
Samtalen sentrerer seg om en BMW 3-serie fra 2002 som opplever problemer med motorens ytelse, rykking under akselerasjon og et varsellys som lyser. Den første kommentaren antyder et potensielt problem med DISA-ventilen, som kan påvirke motorens ytelse og forårsake de beskrevne symptomene. En bruker deler sin erfaring med å løse lignende problemer ved å bytte ut DISA-ventilen, noe som forbedret motorens jevnhet og eliminerte rykkingen. Anbefalingen er å få sjekket og eventuelt byttet ut DISA-ventilen for å løse problemet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
6 kommentar(er)
Sifi92 (community.author)
Hei, takk for svaret. Problemet ser ut til å være ganske komplekst og direkte knyttet til motorkontrollmodulen, men jeg er ikke sikker. Din erfaring er veldig nyttig, og jeg vil diskutere dette med mekanikeren min. Kanskje noen andre kjenner til dette spesifikke problemet og kan dele flere ideer eller erfaringer? Takk igjen!
(community_translated_from_language)
BettinaSchwarzFan
Hallo! Jeg kan definitivt relatere til det du går gjennom. Jeg hadde et lignende problem med min egen BMW 3-serie fra 2001. Kontrollampen min var på og bilen kjørte som en sekk med nøtter. I mitt tilfelle viste det seg at DISA-ventilen faktisk var årsaken til de nevnte symptomene. Det er faktisk slik at feil styring av DISA-ventilen kan svekke motorytelsen og føre til symptomene du beskriver. Jeg tok bilen min til butikken hvor de kjørte en diagnostisk test og identifiserte DISA-ventilen som årsaken til problemet. De måtte bytte ut ventilen og etter å ha byttet ut rykkingen under akselerasjonen forsvant og motoren gikk jevnt igjen. Reparasjonen var ikke billig, men det hjalp definitivt. Hvis DISA-ventilen din virkelig er problemet, vil jeg anbefale å bytte den ut - det gjorde underverker for meg! DISA-ventilen virker kanskje ikke koblet til motorkontrollmodulen ved første øyekast, men den har en betydelig innvirkning på motorytelsen og ineffektivitet her kan føre til en hel rekke problemer. Jeg håper dette hjelper deg videre!
(community_translated_from_language)
Sifi92 (community.author)
Hallo! Tusen takk for ditt detaljerte svar. Dette bekrefter min mistanke om DISA-ventilen. Jeg har allerede sett på nettet etter reservedeler og vil definitivt snakke med mekanikeren min. Din informasjon og erfaringer er veldig nyttige. Rykkingen ved akselerasjon er det som bekymrer meg mest, da det gjør kjøringen veldig ubehagelig. Jeg håper å bytte ut ventilen kan løse problemet. Du har virkelig oppmuntret meg, og jeg føler meg nå mer rustet til å takle dette problemet. Takk igjen!
(community_translated_from_language)
StudioWizard
Jeg dro sakte ut av en parkeringsplass, prøvde å akselerere - ingen respons. Jeg presset pedalen lenger og den reagerte plutselig, så ingen respons igjen. Jeg rullet og kjørte over, så forsøkte jeg å akselerere igjen, og det akselererte plutselig. Jeg fortsatte å kjøre uten problemer. Carly skanner oppdaget et mindre problem - noe med DISA?? Jeg er ikke sikker på om det i det hele tatt er problemet ... kilometerloggen så ikke ut til å stemme overens. Carly sendte en oppfølgingsmail hvor det sto "Feil i sugesystemet". Noen hint om hva som skjer her?
(community_translated_from_language)
CarlyAdminNik
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jeg dro sakte ut av en parkeringsplass, prøvde å akselerere - ingen respons. Jeg presset pedalen lenger og den reagerte plutselig, så ingen respons igjen. Jeg rullet og kjørte over, så forsøkte jeg å akselerere igjen, og det akselererte plutselig. Jeg fortsatte å kjøre uten problemer. Carly skanner oppdaget et mindre problem - noe med DISA?? Jeg er ikke sikker på om det i det hele tatt er problemet ... kilometerloggen så ikke ut til å stemme overens. Carly sendte en oppfølgingsmail hvor det sto "Feil i sugesystemet". Noen hint om hva som skjer her?
Hei StudioWizard, Takk for meldingen. Som CARLY sa det er relatert til DISA-ventilen og feil i sugesystemet. Jeg vil anbefale deg å ta kjøretøyet til en profesjonell mekaniker og sjekke disse nevnte problemene. Hold oss oppdatert på fremgangen din og gi oss beskjed hvis du har flere spørsmål. Med vennlig hilsen, Carly Team.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
TimoFrost
Hei, jeg hadde en gang et lignende problem med min 2000 BMW 3-serie, men jeg er ikke mekaniker. Problemet for meg var at evalueringselektronikken var defekt (motorkontrollenhet). Jeg måtte ta den med til verkstedet og det kostet meg rundt 1000 euro å fikse den. Jeg vet imidlertid ikke de nøyaktige detaljene om hvordan det ble fikset, siden jeg ikke er en ekspert.
(community_translated_from_language)