Discovery Overoppheting: Feil luftspjeldkontroll?

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og hadde et veldig lignende problem med min 2018 Range Rover Velar diesel. Disse kjøleproblemene kan være vanskelige! Hadde samme symptomer, motorlys og temp problemer. Det viste seg at ledningsnettet til radiatorlukkeren var skutt, skjult rett bak støtfangeren. Mekanikeren min måtte bytte hele selen, kostet meg ca 215 Euro, inkludert arbeid. Før du trekker konklusjoner, kan du fortelle meg om du merker andre symptomer? Liker du uvanlig viftestøy eller strømfall? Dessuten, hvor mange miles/kilometer er det på Discovery? Denne informasjonen vil hjelpe meg å gi deg mer spesifikke råd. BTW, hvis det er hva jeg tror det er, ikke vent for lenge med å få det sjekket. Disse kjøleproblemene kan bli verre ganske raskt. Gi meg beskjed om disse detaljene, så skal jeg prøve å hjelpe mer!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! My Discovery har 132892 KM på seg og hadde nettopp sin tjeneste forrige måned. Har opplevd en liten kraftforsinkelse ved akselerasjon, spesielt i eco-modus, men ingen rare viftelyder så langt. Temperaturproblemet virker verre under stopp-og-kjør-kjøring. Setter virkelig pris på opplysningene om ledningene til radiatorlukkeren, det skal jeg definitivt sjekke ut ASAP. Godt å vite om reparasjonskostnadene også. Vil heller fikse det nå enn å risikere større problemer senere!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for disse detaljene om Discovery. Mann, den kraftforsinkelsen kombinert med temperaturtoppene under stop-and-go ringer definitivt en bjelle, det er nesten akkurat det jeg opplevde med Velar-en min! Med tanke på det du beskriver, er jeg enda mer overbevist om at det ligner på det jeg handlet med. Problemet med ledningsnettet jeg nevnte startet på nøyaktig samme måte, temperaturstigninger i langsom trafikk og det irriterende etterslepet i øko-modus. Min hadde omtrent 145 000 KM da det skjedde, så vi er i samme ballpark. Rask tips fra min erfaring, mens du venter på å få det sjekket, prøv å unngå øko-modus for nå. Jeg fant ut at det bidro til å redusere belastningen til jeg kunne få det fikset. Hold også et øye med kjølevæskenivået ditt, bare for sikkerhets skyld. Jeg lærte det på den harde måten da jeg presset min litt for langt! Siden du nettopp hadde service i forrige måned, kanskje sjekke med dem om de la merke til noe med kjølesystemet? Noen ganger starter disse problemene i det små og forverres gradvis. Fortell meg hvordan det går med reparasjonen! Jeg er veldig nysgjerrig på om det viser seg å være samme problem. Lykke til!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for oppfølgingsråd! Jeg vil definitivt unngå øko-modus for nå, det er fornuftig å redusere belastningen. Sjekket akkurat kjølevæskenivået og det er faktisk litt lavt, så takk for tipset! Jeg har allerede ringt mekanikeren min og bestilt det til i morgen tidlig. Ringte faktisk servicesenteret også, og morsomt nok nevnte de at de hadde lagt merke til noen små uregelmessigheter i kjølesystemavlesningene, men det var ikke kritisk da. Tror det har gått raskere enn forventet! Setter virkelig pris på all din hjelp og detaljerte innsikt, spesielt om opplevelsen din med Velar. Jeg oppdaterer deg når jeg får det ordnet. Håper det bare er ledningsnettet og ikke noe mer alvorlig!

(Oversatt fra Engelsk)