NiklasS20
Diskuterer overoppheting og AC-problemer i en 2017 Mazda CX9 - potensielt elektrisk vifteproblem?
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Mazda CX9 fra 2017 opplever overoppheting og varm luft fra klimaanlegget, mistenkt å skyldes et problem med den elektriske viften. Et lignende problem i en Mazda CX5 fra 2015 ble løst ved å bytte ut den elektriske viftens styringsenhet/resistor. Det foreslås å utføre en diagnostisk skanning for å bekrefte problemet og sjekke kjølesystemet for potensiell belastning. Det anbefales å ta tak i disse problemene raskt for å forhindre ytterligere komplikasjoner.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
NiklasS20 (community.author)
Hei! Takk for den innsikten – den har absolutt gitt meg litt å tygge på. Jeg har ikke sett noen feilkoder dukker opp ennå, og ingen rare lyder å rapportere. Jeg vil definitivt vurdere å ta den inn for en diagnostisk skanning. Det har gått 121066 km på kilometertelleren siden forrige service, så jeg skal nok på sjekk uansett. Jeg er glad for å høre at du har løst situasjonen. Det er litt dyrt, men hvis det løser problemet, ville det være verdt det. Jeg skal definitivt se på kontrollenheten/motstandsproblemet. Når jeg kjenner lykken min, kan det godt være det samme problemet. Setter pris på hjelpen! Skål!
(community_translated_from_language)
EWeber91
Hei der! Du er alltid glad for å hjelpe en med Mazda-entusiast. Ut fra symptomene du beskriver uten noen feilkoder, kan problemet ditt egentlig være det samme som jeg hadde - kontrollenheten/motstanden til den elektriske viften. Jeg vet at det virker litt av en utgift, men tro meg, det vil spare deg for mye mer stress i det lange løp. Og med tanke på 121 066 km siden din siste service... Wow, det høres definitivt ut som om du er på vei til en. Når du tar bilen inn for en diagnostisk skanning, kan de finne det nøyaktige problemet – det er en ekte livredder. En annen ting å huske på - hvis den elektriske viften var defekt en stund, kan det være lurt å få sjekket kjølevæskesystemet også. Min hadde litt slitasje på grunn av den ekstra belastningen. Bare et lite tips fra min erfaring. Krysser fingrene for at det er en enkel løsning for din Mazda. Lykke til, og hold oss oppdatert på hvordan det går! Skål!
(community_translated_from_language)
NiklasS20 (community.author)
Wow! Det er massevis av informasjon, setter virkelig pris på ditt grundige råd. Jeg hadde ikke vurdert den potensielle belastningen på kjølevæskesystemet, så det er et godt tips. Jeg regner med at du har rett - jeg trenger virkelig å få inn Mazdaen min for den sjekk- og diagnoseskanningen. Virker som den beste måten å unngå større problemer på. Jeg skal sørge for å sende videre oppdateringer når jeg har fått det ordnet. Denne hjelpen har vært virkelig uvurderlig. Inntil da, hurra og god kjøring!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
CX9
EWeber91
Hei der! Jeg har litt erfaring med å fikle med biler og hadde et veldig lignende problem med min 2015 Mazda CX5. Stol på meg, jeg er ingen proff, men jeg husker at min gjorde det samme, og synderen var faktisk den elektriske viften, mer spesifikt var kontrollenheten/motstanden defekt. Måtte få byttet kontrollenhet/motstand på verkstedet som ga meg tilbake ca 480 Euro. Det var imidlertid en nødvendig løsning, alt går glatt som smør nå. Bare vær oppmerksom, uten mer detaljert informasjon om bilen din er det vanskelig å gi skreddersydd innsikt. Har du noen feilkoder? Noen merkelige lyder eller hendelser? Har du tatt den for en diagnostisk skanning ennå? Disse detaljene vil bidra til å gi bedre veiledning. Lykke til med det!
(community_translated_from_language)